記者獲悉，《船政1866》今晚將播出最新一集，節(jié)目走進福州馬尾造船廠，講述該船廠155年至今的歷史：第一艘輪船、第一支海軍艦隊，和中國近代史涌現(xiàn)出的一批又一批的船政英烈。
據(jù)介紹，155年前，清廷批準閩浙總督左宗棠奏請，同意在福州馬尾創(chuàng)辦船廠，時稱福建船政。福建船政在總占地40萬平方米的區(qū)域內(nèi)，共建成鑄鐵、錘鐵、拉鐵、水缸、輪機、造船、帆攬等十三個廠，通稱“船政十三廠”，連同船政衙門、繪事院、前后學(xué)堂等眾多的建筑群落，共同組成中國最大的艦船制造和海軍訓(xùn)練基地。
左宗棠、沈葆楨創(chuàng)辦近代中國最先引進西方自然科學(xué)教材的新式學(xué)堂——船政學(xué)堂，開創(chuàng)中國近代科技教育之先河。這所新式學(xué)堂培養(yǎng)的不是秀才、舉人，而是中國最早的工程技術(shù)人員。
1869年6月10日，福建船政引進法國主機設(shè)備，工匠們在外籍技師的指導(dǎo)下，第一號輪船建成下水，這是中國第一艘采用水下螺旋槳推進的千噸級蒸汽兵輪：“萬年清”號。
在福建船政輝煌的40年間，創(chuàng)造了無數(shù)的“第一”，共造各式艦船40余艘，排水量合計約5萬噸，產(chǎn)品產(chǎn)量占當時國內(nèi)造船總量的70%左右。船政學(xué)堂培養(yǎng)出的嚴復(fù)、鄧世昌、劉步蟾、薩鎮(zhèn)冰、許壽山、陳英等人都成為了中國近代史上家喻戶曉的人物。
2020年，馬尾造船(公司)創(chuàng)新突破海上風(fēng)電鋼構(gòu)建造，歷時兩個月，首套吸力式導(dǎo)管架成品誕生；載人潛水器支持保障母船“探索二號”成功建造，助力深�？瓶肌瓪v經(jīng)百年磨煉與洗禮，福建船政始終傳承著工匠精神。
據(jù)介紹，9月10日22：00，福建電視臺綜合頻道《船政1866》，一起翻開馬尾造船廠的華彩篇章。(記者 陳楠)
