5月26日9點58分，隨著最后一根索股的成功架設，由湖北交投投資建設、中交二航局承建的燕磯長江大橋順利完成主纜架設，為后續(xù)鋼桁梁吊裝、主橋合龍等關鍵節(jié)點奠定了堅實基礎。
燕磯長江大橋是世界最大跨徑四主纜懸索橋，同時也是世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，項目全長約26千米，主跨1860米，上層為高速公路，設計時速100公里，下層為城市快速路，設計時速80公里。
作為串接鄂州和黃岡沿江發(fā)展軸，對接湖北國際物流核心樞紐花湖機場的重大交通項目，燕磯長江大橋建成后將有助于區(qū)域打造“公、鐵、水、空”綜合交通運輸體系，支撐臨空經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展，引導航空都市區(qū)形成，支撐武漢城市圈“1+3”空間格局，強化“武鄂黃黃”都市圈一體化發(fā)展。
(徐夢穎 陸落義 制作 吳淘淘 視頻來源 中交二航局)
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