中新網(wǎng)福州5月3日電 (閆旭 陳靜文)5月3日，碼頭汽笛聲長鳴，順利結束試航的馬紹爾群島籍“OSTRO/奧斯特羅”輪在完成邊檢手續(xù)辦理后，緩緩駛離馬尾港。這也是今年以來福州邊檢站在馬尾港區(qū)護航出口的第9艘新造船舶。
5月3日，福州邊檢站民警高效驗放船員通關，助力新造船順利出海。 陳靜文 攝
“我們全程派員對接新造船出境各個環(huán)節(jié)，積極優(yōu)化查驗流程。”福州邊檢站執(zhí)勤一隊負責人柳逢春介紹，該站通過抽調專門警力同步開展船體檢查、線上快捷辦理邊檢手續(xù)等舉措，最大限度壓縮通關時間，確保新造船“零等待”離港。
考慮到船舶停靠錨地，該站提前為船廠技術員辦理登輪證件，確保航行安全和技術保障；試航結束后，邊檢民警直接在閩江口外錨地對該艘新造船進行查驗，船舶無需回港�？吭俅谓邮軝z查，即可直接出境。
“邊檢民警的錨地辦公，直達前沿一線的靠前服務，為我們節(jié)省了船舶靠港離泊時間，也節(jié)約了新船出海成本，讓我們經(jīng)營更加便捷�！睎|南造船廠相關負責人說道。
據(jù)介紹，福州邊檢站高效落實國家移民管理局服務航運企業(yè)政策舉措，緊扣新造船試航成本較大、交付時間要求緊的特點，主動對接造船廠與代理企業(yè)，提前制定“一船一策”通關方案，以更高效的通關服務為“中國制造”出海保駕護航。(完)
【責任編輯：趙樸煜】