高鐵為何又快又穩(wěn)？從一個(gè)零部件到一條軌道，讓高鐵上“杯水不灑、立幣不倒”的科技含量有許多，無縫鋼軌焊接就是其中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
在蘭州河口南鋼軌焊接基地內(nèi)，一排排500米長鋼軌，整齊排列，呈“品”字形疊放在軌場上，現(xiàn)場一片繁忙景象。國鐵蘭州局蘭州工務(wù)機(jī)械段設(shè)備技術(shù)員介紹說，無縫鋼軌與高鐵的平穩(wěn)運(yùn)行息息相關(guān)，5根100米定尺鋼軌焊接成一根500米長鋼軌，相比于原先的12.5米或25米短軌來說，接頭數(shù)量大大減少，并且經(jīng)過該廠焊的接頭幾乎和原材質(zhì)一樣，以前“叮叮當(dāng)當(dāng)”的聲音消失了，火車運(yùn)行時(shí)的“頓挫感”也感受不到了，極大提高了旅客乘坐列車的舒適度。
據(jù)了解，長鋼軌的焊接工藝復(fù)雜，科技含量高，從空中俯瞰，整個(gè)河口南焊軌基地東西縱橫長達(dá)近2公里，劃分東西兩個(gè)區(qū)域，將5根百米鋼軌焊接成500米長軌，要依次經(jīng)過7個(gè)操作間，每個(gè)操作間各司其職、環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。(王光輝 田云龍 劉震 制作 高瑩 視頻來源 蘭州鐵路局)
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