中新網(wǎng)福建新聞1月24日電(王佳婷 顏子涵 王佳婷)由福建安裝鋼制品公司承建的上杭縣東門大橋改建及道路連接線(EPC)的鋼結(jié)構(gòu)工程，于2025年1月18日，隨著最后一節(jié)鋼拱節(jié)段順利嵌入，做到鋼拱順利合龍，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大進展，為新一年起好步、開好局奠定了堅實基礎(chǔ)。
不懼嚴寒 精密組織
上杭縣冬季氣候寒冷，時常伴有霜凍和結(jié)冰現(xiàn)象。項目團隊克服嚴寒天氣，嚴格按照圖紙清理施工范圍內(nèi)的各類構(gòu)筑物和障礙物，為臨時工程和主體工程的施工創(chuàng)造了良好條件。在吊裝前，項目團隊對鋼箱梁外形尺寸、梁段拼裝間隙、構(gòu)件編號、重量及總拼布置圖等工廠試拼記錄進行檢查，確定安裝順序圖，為吊裝作業(yè)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。同時，項目團隊加密測量控制網(wǎng)點，復(fù)測各墩平面位置和墩頂高程，完成各墩墩頂?shù)牟贾�，并全面檢查各墩的墩頂布置和臨時墩的連接情況、穩(wěn)固性、可靠性，確保吊裝作業(yè)的安全無誤。
提前謀劃 統(tǒng)籌全局
橋鋼拱高達27.5米，高空作業(yè)難度大，安全措施布設(shè)難度高。在鋼箱拱吊裝作業(yè)前，項目團隊組織召開專題會議，全面梳理吊裝流程，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任，確保吊裝作業(yè)安全、高效進行。項目負責(zé)人對鋼箱拱吊裝的整體方案進行詳細介紹，強調(diào)吊裝前鋼箱拱支架驗收、臨時支撐設(shè)置、吊裝限位型鋼安裝以及吊耳布置等各項準(zhǔn)備工作；技術(shù)人員對吊裝順序、吊車站位及行走路線進行詳細闡述，根據(jù)各節(jié)段鋼箱拱的重量、重心位置以及吊車的性能參數(shù)，制定了周密的吊裝方案；項目團隊對班組成員進行詳細的技術(shù)、施工流程交底，加強高空作業(yè)人員的培訓(xùn)，確保高空作業(yè)的順利進行。
智破難關(guān) 吊裝到位
在面對吊裝過程中的技術(shù)挑戰(zhàn)，項目團隊充分發(fā)揮專業(yè)能力和創(chuàng)新能力，成功攻克多項技術(shù)難點，順利實現(xiàn)左右幅鋼拱的合龍。面對項目橋面空間狹小難題，項目團隊提前對鋼拱支架、吊車及運梁車等機械設(shè)備進行科學(xué)規(guī)劃排布，全面提升橋面空間利用率，為鋼拱梁段精準(zhǔn)就位提供有利條件。拱腳作為整個拱身定位基點，首段吊裝時處于懸空狀態(tài)，精準(zhǔn)度極高、難度極大，項目技術(shù)人員經(jīng)過多次研討與模擬，制定精密的拱腳定位方案，并通過高精度測量與調(diào)整，確保拱腳段的精準(zhǔn)定位。此外，大橋鋼拱作為內(nèi)傾的空間結(jié)構(gòu)，拱上索具耳板與主梁上貫穿的索具護套鋼管需位于同一軸線上，定位難度同樣不容小覷，項目團隊充分運用三維建模與多次現(xiàn)場實測，確保索具耳板與鋼管的精準(zhǔn)對齊。
碧波江畔號聲揚，征程似錦意氣長。這一關(guān)鍵節(jié)點的達成，充分展現(xiàn)項目團隊于艱險之中敢于作為的壯志豪情與卓越應(yīng)對的智慧。接下來，項目團隊將秉持堅韌前行的風(fēng)貌，以愈發(fā)昂揚的斗志和矢志不渝的決心，完成剩余的施工任務(wù)，為項目圓滿收官貢獻力量。(完)