1月15日，第二艘中國國產(chǎn)大型郵輪H1509船(“愛達·花城號”)在滬實現(xiàn)全船貫通，全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試下半場，計劃2026年交付。值得一提的是，該船從入塢總裝搭載到全船貫通，僅用時不到9個月，較首制船縮短了2個多月。
H1509船還具備建造效率更高、搭載精度更精、數(shù)字化管理能力更強等特點。根據(jù)計劃，該船將于今年4月底進行第一次塢內(nèi)起浮，釋放全船殘余應(yīng)力，首次測定重量重心等一系列關(guān)鍵工藝要素和技術(shù)指標(biāo)；8月份主發(fā)電機動車；12月底背景舾裝工程基本結(jié)束，內(nèi)裝工程進度達到70%，有望2026年底前交付。
(謝夢圓 李秋瑩 婁瀚錕)
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