中新網福建新聞正文

他們憑什么45天就拿出樣機

  東南網12月12日訊(福建日報記者 李珂 文/圖)

  勇攀關鍵技術高峰

  零下45攝氏度的酷寒環(huán)境下,重載卡車仍能全天候在礦區(qū)穩(wěn)定運行。即便新能源電池故障或數據丟失,車輛的超低溫熱管理核心系統(tǒng)仍可根據歷史數據作出預判,繼續(xù)獨立運行,為安全保駕護航——它所依靠的,是福建信息職業(yè)技術學院副教授廖響榮及其團隊研發(fā)的新能源熱管理核心控制器(BTMS)技術。該技術被業(yè)界專家評價為“改變了新能源商用車無法全天候運行的現狀”。

在福建信息職業(yè)技術學院智能制造學院的新能源熱控研創(chuàng)中心,技術工程師在研討商用車熱管理系統(tǒng)集成優(yōu)化方案。
在福建信息職業(yè)技術學院智能制造學院的新能源熱控研創(chuàng)中心,技術工程師在研討商用車熱管理系統(tǒng)集成優(yōu)化方案。

  據介紹,新能源熱管理是新能源戰(zhàn)略發(fā)展的重要技術。高效、安全的熱管理系統(tǒng)關鍵技術研發(fā),更是新能源領域的重大挑戰(zhàn)。基于此,在前不久舉行的2024中國海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上,廖響榮的“新能源熱管理領航者”項目從全球50多個國家的2032個參賽項目中脫穎而出,成為入選總決賽榜單的50個項目之一。而在剛剛落幕的第十四屆海峽兩岸信息服務創(chuàng)新大賽中,該項目也一舉斬獲最佳商業(yè)價值獎與一等獎。

  值得一提的是,廖響榮還有一重身份——中科熱控(福建)智能科技有限公司創(chuàng)始人。這家成立僅4年的企業(yè),是在福建信息職業(yè)技術學院孵化的。作為銜接科研、產業(yè)兩個領域的重要節(jié)點,這家企業(yè)迅速憑借BTMS技術,拿到了與中國中車、珠海中能、百度阿波羅、廈門金旅等行業(yè)龍頭的合作機會,其自主研發(fā)的新能源熱管理系統(tǒng)及機主產品已批量運用于新能源汽車、軌道交通及儲能等領域。數據顯示,中科熱控公司2024年的銷售額預計將增長超160%。

  技術實力是創(chuàng)業(yè)底氣

  一直以來,學術界與產業(yè)界猶如被峽谷隔開的兩座大山,學術技術向產業(yè)轉化常卡在“山谷”里。近年來,在將實驗室技術推向生產線的過程中,福建信息職業(yè)技術學院著力構建創(chuàng)業(yè)孵化生態(tài)。

  “學校通過配套優(yōu)勢科研資源的方式,托舉教師推進科技創(chuàng)新,實現在崗創(chuàng)業(yè),促進產教融合、科教融匯。”福建信息職業(yè)技術學院國家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長劉聃說。

  2018年,廖響榮作為高層次人才被引入福建信息職業(yè)技術學院任教,擔任新能源汽車技術專業(yè)帶頭人。站在“新能源熱管理研發(fā)創(chuàng)新中心和實驗室”門前,他感慨地說:“初到校時,這里空蕩蕩的。而后我們依托學校在智能制造、電子信息產業(yè)人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢以及技術創(chuàng)新平臺優(yōu)勢,投資500多萬元與學校共建了創(chuàng)新中心和實驗室!睂W校提供了300余平方米的實訓基地,投入了設施設備。2020年5月,中科熱控公司正式成立。

  如今,實驗室里一排排臺架上擺滿了各類檢測樣品、測試設備和團隊自主研發(fā)的各種高新產品。廖響榮介紹說:“學院專任教師都可以免費使用該實驗室,參與科技研發(fā)項目,進一步提升教師的科研水平!

  從實驗室的模擬實驗做起,慢慢從小試做到中試,再到車間完成放大試驗,廖響榮帶領團隊成功自研自制新能源熱管理核心控制器(BTMS)技術及機主,擁有了閉環(huán)工程設計能力。2024年3月,在與企業(yè)客戶的溝通會上,他果斷接手超低溫熱管理系統(tǒng)產品的研發(fā)任務,快速組織團隊攻關。僅45天,團隊就開發(fā)出超低溫樣機,經第三方檢測達標后,又迅速裝車驗證及運用。

  如今,掌握核心技術的中科熱控公司已取得23項技術知識產權及專利,成為一家以新能源熱管理控制系統(tǒng)等為主要技術研發(fā)方向,集科研、生產、銷售于一體的國家高新技術企業(yè)。去年10月,因技術領先性,中科熱控公司獲得三鋒集團投資。

  產教融合助企業(yè)“破殼”

  2022年,教育部評選首批100所國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院建設單位,其中高職院校僅9所,福建信息職業(yè)技術學院是我省唯一入選的高職院校。

  依據建設方案,該校重點在位于福州市鼓樓區(qū)的龍腰校區(qū)建成了面積達5000余平方米的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地。中科熱控公司經遴選后入駐了該基地。副校長柏定國教授介紹說,學校致力于將基地打造成高等職業(yè)院?萍紕(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合的樞紐加速器。

  柏定國在接受采訪時說,產教融合中,合理解決校企合作動力機制的問題至關重要!皩W院積極推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革,提供政策扶持與資源匹配,培養(yǎng)師生創(chuàng)新能力,提供實踐指導并優(yōu)化科研環(huán)境,促進科研成果轉化。”

  在政策申報和創(chuàng)業(yè)孵化陪跑方面,學校組建了校內外專兼職服務團隊,同時聚集了省人社廳的創(chuàng)業(yè)導師團隊。“雙方開展產學研協(xié)同研發(fā),學校安排專門的教師團隊與公司團隊協(xié)同合作。”廖響榮說,基地不僅免費提供辦公與研發(fā)場所及設施設備,且有由教師、專家、企業(yè)家組成的精英團隊,為企業(yè)提供精準的創(chuàng)業(yè)指導及技術支持等服務。

  優(yōu)質資源與貼心服務為入駐企業(yè)帶來孵化所需溫度,助力企業(yè)更快“破殼”成長,產出產業(yè)項目!俺锌茻峥毓就猓痉痘匾讶腭v10余家企業(yè),學校期望入駐企業(yè)能在孵化周期內成長為上市公司。”柏定國說。

  在基地,入駐企業(yè)同時也化身為未來“現場工程師”的培養(yǎng)實訓平臺,提供更為真實的應用場景,為深化“產業(yè)鏈、教育鏈和創(chuàng)新鏈”三鏈融合及推動拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)奠定基礎。比如,中科熱控公司在基地建設了“科技成果轉化”運營中心,為新能源、智能汽車技術專業(yè)的教師搭建科研平臺,還為新能源汽車專業(yè)的學生提供實習實踐基地,每年實習人員超100人次。