晨光初露，驅(qū)車(chē)行駛在東沖二級(jí)公路上，沿途上新型漁排整齊排列，網(wǎng)紅打卡點(diǎn)星羅棋布，每一次轉(zhuǎn)彎都能揭開(kāi)一幅不同的海景畫(huà)卷，讓人目不暇接。
如今，這條公路連通松港、沙江、長(zhǎng)春、下滸、北壁、海島等6個(gè)沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的幾十個(gè)村莊，帶熱了周邊餐飲、民宿、養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)，成了群眾“家門(mén)口”的致富路、幸福路和振興路，受益群眾超過(guò)20萬(wàn)人。
霞浦東沖二級(jí)公路是我市按照“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的一條重要公路，也是我市努力提升優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)的一個(gè)縮影。據(jù)了解，該工程于2014年3月份動(dòng)工，分7個(gè)標(biāo)段建設(shè)。項(xiàng)目起于北壁鄉(xiāng)東沖碼頭，終至霞浦火車(chē)站，全長(zhǎng)約64.509公里(含海島鄉(xiāng)連接線)，采用一、二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資16.5億元。
一條公路何以改變半島群眾生活？養(yǎng)殖戶林忠柱對(duì)此深有感觸。
林忠柱家在北壁鄉(xiāng)東沖村。這里位于東沖半島最南端，是陸上距離霞浦城關(guān)最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。過(guò)去一到雨季，老路蜿蜒泥濘，村民出行困難，水產(chǎn)品運(yùn)輸和銷售成了一大難題。
“沒(méi)通車(chē)之前，運(yùn)輸鮑魚(yú)、海參等水產(chǎn)品需用船運(yùn)至寧德城澳碼頭后，再通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至福州、廣東等地，不僅耗時(shí)，還會(huì)增加一定的運(yùn)輸成本。路通之后，在‘家門(mén)口’的東沖碼頭即可實(shí)現(xiàn)裝車(chē)運(yùn)貨，既方便，又省事�！绷种抑f(shuō)。
得益于農(nóng)村公路建設(shè)，林忠柱家的鮑魚(yú)、海參等水產(chǎn)品銷量逐年增加，收入持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
歷經(jīng)多年建設(shè)，霞浦東沖二級(jí)公路于2022年8月實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。平坦的公路不僅縮短了群眾出行的距離和時(shí)間，也有力推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖業(yè)和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對(duì)于這條公路的通車(chē)，家住東沖村虎頭崗自然村的北壁鄉(xiāng)退休干部林瑞才見(jiàn)證了當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖業(yè)“因路而興”的歷程。
“以前，村里的道路狹窄，大貨車(chē)根本進(jìn)不來(lái)，運(yùn)輸水產(chǎn)品以及漁排群眾的補(bǔ)給全得靠潮水，受限制很大。隨著公路的通車(chē)，大貨車(chē)能直接開(kāi)到東沖碼頭，這省去了不少養(yǎng)殖戶的麻煩。如今，一天的車(chē)流量至少有500輛次。”林瑞才說(shuō)。
公路與海岸綿延并行，碧海藍(lán)天與新型漁排交相輝映，構(gòu)成了一幅動(dòng)人的海上田園畫(huà)卷。在東沖村，浙江游客章霄與朋友漫步海邊，手中相機(jī)的快門(mén)聲按個(gè)不停：“這里的景色太美了，拍出的照片在微信朋友圈很‘出圈’，點(diǎn)贊不斷�！�
通暢無(wú)阻的農(nóng)村公路也讓“畫(huà)本霞浦”走出“深閨”，隨著鄉(xiāng)村旅游的火熱，一個(gè)個(gè)偏僻村落成為熱門(mén)“網(wǎng)紅打卡地”。得益于這條路，不少本地人選擇回到家鄉(xiāng)開(kāi)起了民宿，當(dāng)起了老板。52歲的陳艷就是其中之一。
這間名為“又見(jiàn)東沖”的民宿，人氣格外火熱。創(chuàng)辦者陳艷是土生土長(zhǎng)的東沖人，一直都在寧德、福州等地從事房產(chǎn)類工作，因眷戀家鄉(xiāng)的那片海，選擇回到故里。今年8月，“又見(jiàn)東沖”民宿正式開(kāi)業(yè)。
當(dāng)問(wèn)及為何選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，陳艷坦言道，是看中了家鄉(xiāng)發(fā)展的潛力。得益于這條路的通車(chē)，如今，越來(lái)越多的游客慕名而來(lái)。自開(kāi)業(yè)以來(lái)，每到周末，房間基本上是供不應(yīng)求。
“過(guò)去，往來(lái)道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不易，有好風(fēng)景也難欣賞，村民守著美麗生態(tài)‘金飯碗’卻沒(méi)飯吃�！北北卩l(xiāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，隨著東沖二級(jí)公路的通車(chē)，把沿線風(fēng)景串成線、連成片。通車(chē)2年多來(lái)，已吸引超過(guò)20萬(wàn)的游客前來(lái)觀光旅游。如今，這條路不僅是通往美麗鄉(xiāng)村的道路，更是一條群眾增收的致富之路。
近年來(lái)，霞浦縣堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求、高起點(diǎn)謀劃、高品質(zhì)服務(wù)，將農(nóng)村公路建設(shè)與生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、文化、旅游等相融合，全力以赴推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，農(nóng)村公路成為老百姓“家門(mén)口”的致富路、幸福路、連心路、振興路。截至目前，全縣農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)1436公里，交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到有效提升。
為助力打響霞浦“灘涂攝影天堂”“休閑度假勝地”兩張名片與品牌，霞浦建設(shè)“東海1號(hào)”風(fēng)景觀光道工程，帶火了高羅沙灘、大京沙灘、閭峽海尾角等一大批旅游景點(diǎn)，也帶熱了沿線民宿、餐飲、農(nóng)業(yè)觀光等旅游產(chǎn)業(yè)。
“四好農(nóng)村路”不僅要建好，更要管好、護(hù)好。霞浦立足自身實(shí)際，按照“村道村管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、縣道縣管”的責(zé)任管理體制，將農(nóng)村公路管養(yǎng)融入霞浦在寧德市首創(chuàng)的“生態(tài)環(huán)境綜合治理巡查隊(duì)伍、監(jiān)管隊(duì)伍、執(zhí)法隊(duì)伍三位一體，統(tǒng)籌巡查、統(tǒng)籌監(jiān)管、統(tǒng)籌執(zhí)法三方聯(lián)動(dòng)，一個(gè)平臺(tái)統(tǒng)一指揮”的“331”綜合治理工作機(jī)制，依托智慧霞浦城鄉(xiāng)融合綜合智慧平臺(tái)，借助APP、GPS等專業(yè)工具，將農(nóng)村公路管養(yǎng)“巡查—監(jiān)管—執(zhí)法”整合到縣“331”指揮中心，將交通專管員納入“331”平臺(tái)統(tǒng)一管理。同時(shí)，霞浦縣將全縣396條農(nóng)村公路全部納入保險(xiǎn)范疇，以緩解養(yǎng)護(hù)資金壓力，提升農(nóng)村公路抗災(zāi)搶修能力。
記者手記
路是出行的希望，更是發(fā)展的助力。東沖二級(jí)公路歷時(shí)8年建成，讓松港、沙江、長(zhǎng)春、下滸、北壁、海島等6個(gè)沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的20多萬(wàn)群眾受益，他們?cè)凇议T(mén)口’做起了買(mǎi)賣(mài)，開(kāi)起了民宿，鄉(xiāng)村旅游日益紅火，農(nóng)民的腰包越來(lái)越鼓，生活也越來(lái)越幸福。
這條農(nóng)村公路縱橫蜿蜒，為千家萬(wàn)戶帶來(lái)了富足希望，讓綠水青山與金山銀山實(shí)現(xiàn)了“雙向奔赴”。一個(gè)個(gè)因路而行、因路而興、因路而富的故事，每天在這里上演。如今，這條路不僅改變了半島群眾的生產(chǎn)生活，而且還帶動(dòng)了整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共同繁榮。(閩東日?qǐng)?bào)記者 楊洋)