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廈門(mén)再添一條“海上地鐵”地鐵4號(hào)線列車(chē)上線調(diào)試

  東南網(wǎng)11月27日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 印崧)昨天上午,一列紅色地鐵列車(chē)停在4號(hào)線起點(diǎn)站軟三東站整裝待命,信號(hào)、車(chē)輛等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員攜帶儀器設(shè)備進(jìn)入車(chē)廂,正式開(kāi)啟4號(hào)線軟三東站(含)至蔡厝站(不含)段列車(chē)上線動(dòng)車(chē)調(diào)試。這是4號(hào)線首列電客車(chē)在正線高架段、地下段的第一次正式亮相,標(biāo)志著4號(hào)線行車(chē)類(lèi)設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試全面展開(kāi)。

地鐵4號(hào)線列車(chē)上線調(diào)試
地鐵4號(hào)線列車(chē)上線調(diào)試

  動(dòng)車(chē)調(diào)試,是指在限界檢測(cè)、冷滑、接觸網(wǎng)送電、熱滑等一系列工作完成之后,安排具備條件的列車(chē)上正線運(yùn)行,并組織開(kāi)展各項(xiàng)動(dòng)態(tài)調(diào)試,校驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),測(cè)試并驗(yàn)證信號(hào)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)的運(yùn)行控制、車(chē)站精確停車(chē)控制功能以及相關(guān)接口聯(lián)動(dòng)功能,確保與列車(chē)運(yùn)行相關(guān)的各種功能都能通過(guò)動(dòng)車(chē)調(diào)試得到驗(yàn)證和優(yōu)化。

  自11月8日軌行區(qū)封閉以來(lái),4號(hào)線軟三東(含)至蔡厝(不含)段相繼投入上萬(wàn)人次,在半個(gè)月內(nèi)接力開(kāi)展多次限界檢測(cè)、軌行區(qū)安全大檢查等檢前序準(zhǔn)備工作,并在接觸網(wǎng)送電前后,分別按低速(40公里/小時(shí))、中速(80公里/小時(shí))、高速(120公里/小時(shí))順次開(kāi)展3類(lèi)速度等級(jí)下的接觸網(wǎng)冷滑、熱滑,在11月24日成功完成所有熱滑工作,順利達(dá)成列車(chē)上線動(dòng)車(chē)調(diào)試的所有條件。

  此次列車(chē)上線調(diào)試后,每天從軟三東站出發(fā),到彭厝北站,共9個(gè)車(chē)站,單程暢行距離約30公里。列車(chē)跑車(chē)將全面推進(jìn)全自動(dòng)運(yùn)行線路機(jī)電系統(tǒng)“動(dòng)態(tài)”調(diào)試工作,向4號(hào)線順利開(kāi)通和試運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)“一大步”!4號(hào)線列車(chē)先進(jìn)行單車(chē)調(diào)試,主要是信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)輛系統(tǒng)等在列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)調(diào)試,預(yù)計(jì)春節(jié)后進(jìn)入多車(chē)運(yùn)行調(diào)試。由于4號(hào)線列車(chē)是全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵,整個(gè)調(diào)試周期會(huì)比普通列車(chē)多一倍的時(shí)間!睆B門(mén)地鐵4號(hào)線項(xiàng)目指揮部副指揮長(zhǎng)董俊說(shuō)。

  地鐵4號(hào)線建設(shè)方面,中交機(jī)電局廈門(mén)地鐵4號(hào)線項(xiàng)目總工程師李玉超介紹,軟三東站到蔡厝站已完成總體進(jìn)度80%,預(yù)計(jì)明年上半年全部完工,進(jìn)入全面聯(lián)調(diào)聯(lián)試。而機(jī)場(chǎng)段的翔安機(jī)場(chǎng)站目前完工30%,計(jì)劃明年底機(jī)電施工基本完成。

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  地鐵4號(hào)線

  廈門(mén)首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵快線

  地鐵4號(hào)線是廈門(mén)首條采用全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵快線,連接島外集美、同安、翔安3個(gè)行政區(qū)域,全長(zhǎng)45公里,設(shè)計(jì)為環(huán)灣快線,時(shí)速達(dá)120公里,近半數(shù)為高架段。未來(lái),廈門(mén)北站和翔安機(jī)場(chǎng)兩大重要樞紐可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)。

  據(jù)悉,4號(hào)線有約20公里線路在高架橋上,甚至部分路段從丙洲島附近跨過(guò)環(huán)東海域,自此在環(huán)東海域,將新增一條濱海浪漫地鐵線。今后,廣大的市民朋友就可以在廈門(mén)這座城市的海天之上,經(jīng)?吹揭坏兰t色的閃電,穿行在城市的天際。