中新網(wǎng)福建新聞8月14日電 (楊宇皓)8月10日，隨著最后一個沉箱穩(wěn)穩(wěn)地坐落于預定位置，標志著中交二航局羅嶼11號、12號泊位項目沉箱安裝工作順利完成了29個沉箱。
項目副總工程師余清喜在現(xiàn)場激動地說：“每一個沉箱的精準安裝到位，這些都是我們筑港人對品質(zhì)、安全承諾�！�
東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)11號12號泊位工程位于東南沿海最大鐵礦石港口、福建莆田羅嶼港北側(cè)岸線。項目建設2個15萬噸級散貨泊位(需利用相鄰10號泊位142米岸線靠泊)，岸線綿延達526米之廣，預計年度吞吐量可達985萬噸，將是福建省港口體系藍圖中不可或缺的關鍵節(jié)點。此項目為羅嶼全島一體化開發(fā)的關鍵驅(qū)動力，它旨在通過強化大型泊位的集群效應，加速區(qū)域整體發(fā)展步伐。
此外，該項目也是推動福建海洋經(jīng)濟向高質(zhì)量方向邁進的堅實基石與深化海峽兩岸經(jīng)濟合作與融合發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，對促進兩岸經(jīng)濟文化交流具有深遠意義。
沉箱作為構筑碼頭基礎的重要構件，其安裝質(zhì)量直接關系到整個泊位的穩(wěn)定性和安全性。沉箱安裝作為該項目中的核心環(huán)節(jié)之一，其難度之大、精度之高不言而喻。羅嶼項目團隊以超凡的智慧與勇氣，克服重重困難，采用了半潛駁拖帶運輸方式，克服了海上環(huán)境的瞬息萬變與潮水位的嚴苛考驗，利用了10000噸級舉力的“航工半潛駁3號”，將一塊塊沉箱精準無誤地送達指定位置。余清喜說，其施工難度大，精度要求高，這是一場與海浪共舞的壯舉，是技術與勇氣的完美融合，更是對“精準、高效、綠色”施工理念的生動詮釋。
據(jù)悉，羅嶼港將成為連接國內(nèi)外貿(mào)易的重要樞紐，為莆田區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展提供強大的動力支持。(完)