中新網(wǎng)福建新聞6月7日電 (王亞坤)廈航翔安新生產(chǎn)基地機(jī)務(wù)維修工程施工現(xiàn)場，夾板機(jī)、挖機(jī)、靜壓機(jī)、鏟車等機(jī)械設(shè)備正在有序作業(yè)，施工現(xiàn)場轟隆聲作響，一派繁忙生產(chǎn)建設(shè)景象。
項(xiàng)目施工單位中建八局項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理劉輝介紹說，該維修工程日前已按期完成項(xiàng)目現(xiàn)階段所有樁基施工及樁基檢測，為項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)建設(shè)加速推進(jìn)打開局面，即將進(jìn)入基礎(chǔ)和地下室施工階段，預(yù)計(jì)在今年9月份出正負(fù)零，今年年底完成結(jié)構(gòu)封頂，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年6月份完工。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目樁基施工階段因場區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，持力層起伏比較大，導(dǎo)致在實(shí)施過程中特別是預(yù)制管樁配樁困難。為此，在廈門市質(zhì)安站領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)督科室的指導(dǎo)下，中建八局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極咨詢相關(guān)地質(zhì)專家，組織參建各方討論研究，補(bǔ)充勘察報(bào)告等值線圖，采用BIM模擬施工樁長等措施，有效的解決地層復(fù)雜對施工的影響，提高成樁質(zhì)量。
今年3月份以來，頻繁降雨，場內(nèi)排水不暢，致使現(xiàn)場施工工效較低。通過廈門市機(jī)場指揮部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)外部排水渠道，解決了本場地的排水問題，并且在非降雨時(shí)段，中建八局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也加大人力、機(jī)械投入追趕進(jìn)度，確保工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
廈航翔安新生產(chǎn)基地機(jī)務(wù)維修工程項(xiàng)目位于廈門市翔安區(qū)大嶝島，項(xiàng)目總用地面積25.3萬平方米，總建筑面積約13.43萬平方米，主要包括大修機(jī)庫、航材庫、發(fā)動(dòng)機(jī)維修樓、綜合維修樓、員工餐廳及其他配套設(shè)施用房，工程建設(shè)涵蓋航空維修、員工餐廳、倉庫存儲(chǔ)及后勤服務(wù)等功能。
作為翔安機(jī)場重要配套項(xiàng)目，廈航翔安新生產(chǎn)基地機(jī)務(wù)維修工程建成后，可滿足多種寬窄體機(jī)型、不同維修需求的飛機(jī)靈活停放，縮短飛機(jī)維修周轉(zhuǎn)時(shí)長并提升準(zhǔn)點(diǎn)率，提升機(jī)場綜合保障能力和服務(wù)水平，這對廈門市逐步開通始發(fā)至全球重點(diǎn)城市遠(yuǎn)程國際航線，全力打造國內(nèi)外中轉(zhuǎn)、輻射世界的中國東南門戶樞紐具有重要意義。(完)