21日，“中國有約·相約福建”2024年國際媒體采訪活動來到位于漳州龍海的福建海山重工有限公司，探訪這家企業(yè)的生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)的數(shù)字化之路。
海山重工主要承接起重設(shè)備、港口機械設(shè)備、工程機械設(shè)備、食品機械設(shè)備、大型鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計和制造。參訪團走進公司，工廠內(nèi)停放著多臺大型起重機械設(shè)備，其中海山重工自主研發(fā)的“DM450”集裝箱正面吊起重機被認定為福建省首臺(套)重大技術(shù)裝備，空載71噸，最大可起吊45噸通用集裝箱，可堆垛6層箱高，紅黑配色的車身，四個大車輪幾乎和人齊高�，F(xiàn)場工作人員演示了這臺設(shè)備的“功夫”，在現(xiàn)場，只見它伸展吊臂，一個集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)抓起。
委內(nèi)瑞拉籍自媒體人拉斐爾還饒有興致地進入駕駛室感受“操控”的樂趣，“很寬敞舒適，很智能化，安全系數(shù)高�！惫ぷ魅藛T介紹，車輛融入了許多數(shù)字化技術(shù)，車上設(shè)備管理的數(shù)據(jù)會納入企業(yè)大數(shù)據(jù)庫管理中并配合生產(chǎn)安排。為設(shè)備管理尤其在保養(yǎng)、檢查、維修和配合生產(chǎn)安排方面提供準確依據(jù)，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
目前國內(nèi)大多數(shù)堆高機以柴油機為動力源，使用和維修成本高，排放嚴重。對此，海山重工與交通運輸部水運科學研究所，聯(lián)合開發(fā)純電動空箱堆高機產(chǎn)品，采用高效電液能量回收技術(shù)，可將動能及勢能回收，其轉(zhuǎn)化效率達40%�！巴ㄟ^5G技術(shù)，進行設(shè)備端與操作端數(shù)據(jù)通信，司機在辦公室內(nèi)就可實時操作，不僅提高效率，也大大提高了作業(yè)環(huán)境舒適度�！惫ぷ魅藛T介紹說。
匈牙利《世界中國》雜志社攝影記者納吉·王·維克參觀后感覺“特別酷，很先進�！彼硎�，數(shù)字化給企業(yè)帶來的改變是驚人的，通過產(chǎn)品的出口，也為世界各地集裝箱作業(yè)帶來了極大的便利，提升安全性。
據(jù)介紹，海山重工先后導(dǎo)入智能制造與數(shù)字化協(xié)同平臺，從產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計PLM、工藝信息化CAPP、制造過程ERP建立一體化信息化平臺。“以前每臺生產(chǎn)設(shè)備是分開的，數(shù)據(jù)完全依靠人工采集，通過數(shù)字化改造后，可以看到每臺設(shè)備的運行情況，生產(chǎn)多少個零件，有多少良品和次品等�！备＝êＩ街毓び邢薰靖笨偨�(jīng)理曾勐表示，數(shù)字化已經(jīng)融入企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈采購、生產(chǎn)工藝、成本控制、生產(chǎn)車間一線等不同環(huán)節(jié)，進一步提高效率、降低成本。(記者 盧金福)