中新網(wǎng)三明2月8日電 (雷朝良)“鄒美嬌，您的快遞到了，請(qǐng)查收下�！泵恳惶欤＝ㄊ∪魇薪▽幙h里心鎮(zhèn)的郵政快遞員傅祥福都會(huì)開(kāi)著他的七座充電小客車(chē)到當(dāng)?shù)乇容^大的行政村收發(fā)快遞。
傅祥福的小客車(chē)比較特殊，掛的是營(yíng)運(yùn)牌照，除了收發(fā)郵政快遞外，也到各村落收發(fā)其它社會(huì)快遞，還以網(wǎng)約車(chē)的模式接送各村村民往返集鎮(zhèn)。里心鎮(zhèn)有13個(gè)行政村，對(duì)于比較大的行政村，傅祥福會(huì)每天跑一趟，小的行政村則隔天跑一趟。他說(shuō)：“年底快遞單量大，平均每天大概有五六百件。上午要跑6個(gè)村，下午跑2個(gè)村，時(shí)間比較緊�！�
近年來(lái)，隨著國(guó)家大力發(fā)展農(nóng)村道路建設(shè)，農(nóng)村路網(wǎng)逐步完善。但是如何有效解決農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和民營(yíng)快遞進(jìn)村“最后一公里”、農(nóng)村客運(yùn)出行難等問(wèn)題一直困擾著許多地方。
以三明市為例，此前當(dāng)?shù)剞r(nóng)村客、貨、郵發(fā)展存在各自為政、重復(fù)投入、成本高、服務(wù)質(zhì)量弱等堵點(diǎn)難點(diǎn)。預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)空載率高達(dá)43%，營(yíng)運(yùn)成本高、預(yù)約票價(jià)貴，部分群眾難以享受到便捷實(shí)惠的公共交通服務(wù)；除郵政快遞進(jìn)村全覆蓋外，民營(yíng)快遞入駐463個(gè)行政村，占比僅為26.6%，一定程度上影響農(nóng)村群眾生活品質(zhì)。
為此，三明市交通運(yùn)輸部門(mén)于去年?duì)款^協(xié)調(diào)市郵政管理局和市級(jí)客、貨、郵經(jīng)營(yíng)主體，達(dá)成共識(shí)，明確分工，共同推動(dòng)縣—鄉(xiāng)—村客、貨、郵網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)融合。
整合中，當(dāng)?shù)蒯槍?duì)融合站點(diǎn)的選擇、從業(yè)人員上崗證培訓(xùn)等操作層面事項(xiàng)，市交通運(yùn)輸部門(mén)提供從場(chǎng)站設(shè)施盤(pán)活、人員培訓(xùn)、車(chē)型改裝至融合線路開(kāi)通等全過(guò)程指導(dǎo)服務(wù)。
當(dāng)?shù)貙⑧l(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站或交通管理站或郵政網(wǎng)點(diǎn)提升改造為“客貨郵”融合服務(wù)站，供郵政、民營(yíng)、客運(yùn)企業(yè)無(wú)償入駐使用，村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)以現(xiàn)有鄉(xiāng)、村小賣(mài)部為主，按快遞網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化升級(jí)，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一硬件設(shè)備、統(tǒng)一信息平臺(tái)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí)，郵政快遞企業(yè)與民營(yíng)快遞企業(yè)聯(lián)合建立聚合信息系統(tǒng)，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)郵政、民營(yíng)快遞信息及時(shí)共享。鄉(xiāng)郵員兼職駕駛員、快遞員的，可額外獲得客票、民營(yíng)快遞寄遞補(bǔ)貼等收入約2萬(wàn)元/年。
傅祥福告訴記者，自己目前每個(gè)月到手工資有5000多元，在家鄉(xiāng)工作的同時(shí)，還能很好的照顧家人。
為進(jìn)一步增強(qiáng)鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)造血功能，當(dāng)?shù)胤e極推動(dòng)福利彩票與“客貨郵”共同進(jìn)駐村級(jí)快遞物流服務(wù)點(diǎn)，支持符合條件的“客貨郵”融合試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦理煙草專(zhuān)賣(mài)零售許可證，為“客貨郵”融合站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者吸引更多人流，提供更多創(chuàng)收渠道。
受益于“客貨郵”進(jìn)村，里心鎮(zhèn)新墟村村民鄒美嬌在村里也開(kāi)起了小賣(mài)部和快遞收發(fā)點(diǎn)。她所在的村人口約1200人，離里心鎮(zhèn)約6公里。鄒美嬌每天能接收到100個(gè)左右的快遞，每月能增收約300元。她說(shuō)：“‘客貨郵’融合的這種模式非常好，方便農(nóng)戶寄件取件，村里面的人去鎮(zhèn)上也更方便了。”
目前，像建寧縣里心鎮(zhèn)的這種“客貨郵”融合模式正在三明全域鋪開(kāi)。截至2023年11月30日，三明市完成“客貨郵”融合試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)37個(gè)，布設(shè)村級(jí)快遞物流服務(wù)點(diǎn)1050個(gè)，開(kāi)通農(nóng)村“客貨郵”融合線路68條，主流快遞品牌村級(jí)覆蓋率完成993個(gè)。這對(duì)于特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)的三明而言，極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村振興。(完)