記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南鐵”)獲悉，2024年春運(yùn)自1月26日開(kāi)始至3月5日結(jié)束，為期40天。南鐵根據(jù)福建、江西兩省客流出行的新特點(diǎn)新變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力安排，優(yōu)化服務(wù)舉措，打造平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。
最高峰單日將達(dá)116萬(wàn)人次
2024年春運(yùn)期間，南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3456萬(wàn)人次，同比增加1156萬(wàn)人次、增幅50.3%。江西、福建兩省預(yù)計(jì)分別發(fā)送旅客1750萬(wàn)人次、1706萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)42.4%、59.3%。
預(yù)計(jì)2月17日(農(nóng)歷正月初八)南鐵管內(nèi)客流將達(dá)最高峰116萬(wàn)人次，江西、福建兩省預(yù)計(jì)分別發(fā)送旅客60萬(wàn)人次、56萬(wàn)人次。
節(jié)前相對(duì)平穩(wěn) 節(jié)后相對(duì)集中
2024年春運(yùn)，探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流疊加，呈現(xiàn)總體高位運(yùn)行和節(jié)前相對(duì)平穩(wěn)、節(jié)后相對(duì)集中的特點(diǎn)。
從客流去向看，江西、福建兩省之間，以及兩省去往上海、杭州、溫州、廣州、深圳等方向客流發(fā)送量保持穩(wěn)中有升，西南、東北等長(zhǎng)途方向客流有減少趨勢(shì)。
從時(shí)間節(jié)點(diǎn)分析，預(yù)計(jì)1月31日到2月7日為節(jié)前返鄉(xiāng)客流高峰，日均客流約78萬(wàn)人次；2月14日(正月初五)到2月18日(正月初九)，務(wù)工人員將大量外出，形成節(jié)后第一個(gè)返程客流高峰，日均客流在110萬(wàn)人次以上；2月25日(正月十六)到2月29日(正月二十)，元宵節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流、探親流疊加出行，由此形成第二個(gè)返程客流高峰期，日均客流約110萬(wàn)人次。
南鐵加開(kāi)旅客列車(chē)205.5對(duì)
今年春運(yùn)期間，南鐵共計(jì)加開(kāi)旅客列車(chē)205.5對(duì)，其中長(zhǎng)途客車(chē)185對(duì)、南鐵管內(nèi)短途客車(chē)20.5對(duì)。同時(shí)，采取列車(chē)加掛、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行等方式，動(dòng)態(tài)增加運(yùn)力。為了更充分地利用線路資源，在加開(kāi)列車(chē)中，江西、福建省內(nèi)去往上海、杭州、廣州、深圳等方向夜間高鐵達(dá)47對(duì)，總體運(yùn)輸能力得到有效提高。
節(jié)前高峰期，南鐵安排管內(nèi)日均始發(fā)旅客列車(chē)522列，運(yùn)能達(dá)51.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)48.4%；節(jié)后高峰期日均安排管內(nèi)始發(fā)旅客列車(chē)539列，運(yùn)能達(dá)59.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)36.7%。(記者 余躍)