日前，廈門市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——廈門嘉麗廣場A1-1地塊底板全面封底，標(biāo)志著由華僑大學(xué)土木工程學(xué)院領(lǐng)銜的福廈泉國家自主創(chuàng)新示范區(qū)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目“濱海地下工程群抗浮關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”取得新突破。這也是華僑大學(xué)自主研發(fā)的拉壓復(fù)合型錨桿技術(shù)在國內(nèi)臨海超深地下結(jié)構(gòu)抗浮工程中的首次成功實(shí)踐。
該項(xiàng)目位于思明區(qū)BRT第一碼頭站與鷺江道之間，離海僅約100米，地層復(fù)雜。為實(shí)現(xiàn)理想抗浮效果，項(xiàng)目引進(jìn)了華僑大學(xué)土木工學(xué)院研發(fā)的拉壓復(fù)合型錨桿技術(shù)。該技術(shù)曾獲得2021年中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)首屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值專利大賽一等專利，通過對傳統(tǒng)錨桿技術(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級，開創(chuàng)性地通過實(shí)現(xiàn)了單桿多錨系統(tǒng)，即在一根桿體上創(chuàng)建了承壓錨固段與受拉錨固段，依靠承壓錨固段與受拉錨固段協(xié)同承載，充分發(fā)揮錨固段的承載潛能，顯著提高承載力。
據(jù)華僑大學(xué)土木工程學(xué)院副教授涂兵雄介紹，與傳統(tǒng)全粘接抗浮錨桿技術(shù)相比，拉壓復(fù)合型抗浮錨桿技術(shù)實(shí)現(xiàn)了碳排放更少、造價(jià)降低、工期縮短。他表示，此項(xiàng)技術(shù)在該項(xiàng)目的成功應(yīng)用，是在全國臨海超深地下工程中的首次實(shí)現(xiàn)，填補(bǔ)了我國在濱海地下工程抗浮施工方面的空白，對地下工程抗浮技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。(記者 李霖)