中新網(wǎng)福建新聞12月29日(吳銀城 葉建省) 日前，一輛大貨車不慎卡在高速公路廈門收費站的車道里、進退不得；收費站工作人員發(fā)現(xiàn)后，立即進行緊急處置，在后方先行放置警示標志，防止車輛誤入車道，避免發(fā)生險情，隨即通知廈門高速執(zhí)法支隊鳳南中隊執(zhí)法人員前來處置。
執(zhí)法人員到場后，發(fā)現(xiàn)一輛泉州牌照的半掛牽引車，車架上裝載著四根粗壯的金屬管樁，右邊一側(cè)的金屬管樁在碰撞到防撞柱后，就卡在防撞柱與票亭之間。
執(zhí)法人員與收費站工作人員經(jīng)現(xiàn)場測量，發(fā)現(xiàn)車貨寬度為3.5米，已涉嫌違法超限運輸。據(jù)駕駛員描述，他從莆田黃石運的貨，計劃送到廈門的某污水處理工地，因單根管樁的寬度(管樁直徑)為1.75米寬，正常是一前一后裝載兩根就不會超寬，但是為了多賺點運費，就冒險地多增加了一排，變成是兩根兩根并排在一起，就導致寬度、超出了車架；結(jié)果在通過出口收費站時，就撞上防撞柱。
隨后，經(jīng)進一步調(diào)查取證，執(zhí)法人員責令當事人消除違法行為、對超限貨物進行卸分載�？紤]到現(xiàn)場也需要對貨物進行吊運，才能使車輛從車道里順利駛出，收費站工作人員就在車道兩側(cè)劃定處一片安全區(qū)域，讓當事人在車道里使用大型吊車進行現(xiàn)場轉(zhuǎn)運，將另外的兩根管樁吊至其他貨車上，然后再用綁帶固定在車架中部，防止抖動、發(fā)生掉落風險。
現(xiàn)場人員對駕駛員的冒險行為進行了批評教育，并現(xiàn)場宣講了即將于2024年1月1日施行的《福建省治理公路貨物運輸車輛超限超載條例》，要求限期接受執(zhí)法部門的進一步調(diào)查處理。(完)