中新網(wǎng)福建新聞12月2日電 “雖然這是一條鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，但是車輛挺多，每年都會發(fā)生幾起交通事故，以前每到這路口都得減速看看，反復(fù)確認(rèn)有沒有人和車，現(xiàn)在改造后，視野一下開闊了，左右情況都很清晰，還增設(shè)了減速帶和警示標(biāo)志，很有安全感�！币晃患易「咛奇�(zhèn)賴地村的村民不禁感嘆道。這位村民所提的路口是高唐鎮(zhèn)Y061賴賴線賴地口，是我市將樂縣農(nóng)村公路“微改造”整治的一個縮影。
道路千萬條，安全第一條。安全可以說是群眾心目中的重中之重，為了切實踐行“人民至上、生命至上”的理念，三明市交通部門堅持以問題為導(dǎo)向，立足實際，出臺市級專項補助政策、明確“微改造”排查標(biāo)準(zhǔn)，緊密圍繞交通事故涉及的“路”、“環(huán)境”兩個因素短板，在排除酒醉駕、機械意外故障等非正常事故數(shù)據(jù)后，組織技術(shù)人員逐一現(xiàn)場勘察，精準(zhǔn)研判隱患成因，在滿足安全和使用功能的前提下，打好綜合整治組合拳，變被動防為主動防，形成“一路一設(shè)計”、“一點一對策”，最大限度消除隱患。截止目前，全市農(nóng)村公路“微改造”項目已完工185處，在建1處，總投資約2599萬元。
經(jīng)評估，已完工整治點整治前后1年交通事故起數(shù)大幅下降，未出現(xiàn)亡人事故，通過“微改造”達(dá)到“大效果”，群眾安全感、獲得感和滿意度得到提升，而平均改造費用不足14萬元，真正實現(xiàn)用“小投入”實現(xiàn)“大改善”。
下一步，三明市交通部門在確保完成2023年工作任務(wù)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做好2024年項目謀劃工作，加強已完工整治點成效跟蹤評估，同步開展“微改造”指導(dǎo)手冊編制，在全市普通公路推廣“微改造”的實踐基礎(chǔ)上，總結(jié)和形成可復(fù)制、可推廣、可操作的技術(shù)措施，打造公路安全“微改造”3.0版，在保障公路交通安全通行上持續(xù)發(fā)力，久久為功，夯實道路安全基石。(完)