11月30日清晨，在莆田市東吳港區(qū)羅嶼9號泊位，馬恩島籍船舶“奔馳”輪正加緊卸載從澳大利亞運來的9萬多噸鐵礦。同一時間，在莆田移民管理警察晝夜監(jiān)護下，馬紹爾群島籍“巴納之星”輪在國投9號泊位卸載近7萬噸煤炭。橋式抓斗卸船機、移動式裝船機、斗輪堆取料機，正滿負荷運轉(zhuǎn)，卸貨、裝貨、堆貨，港區(qū)現(xiàn)場一片繁忙。
位于東南沿海的莆田市，是唐宋以來“海上絲綢之路”重要起點之一，目前與世界43個國家和地區(qū)的50多個港口實現(xiàn)通航。11月30日下午，莆田出入境邊防檢查站在新聞發(fā)布會上介紹，該站在4個作業(yè)區(qū)、15個泊位提供24小時通關服務，全天候辦理國際航行船舶預檢、入出境手續(xù)、上下外輪許可和搭靠外輪許可等邊檢業(yè)務，實施外籍船舶在國內(nèi)港口間移泊免辦出入港邊檢手續(xù)，精準護航莆田“海絲”樞紐港口高效通關。截至11月25日，今年來莆田口岸出入境船舶數(shù)量同比上升28.27%，出入境員工數(shù)量同比上升24.8%，創(chuàng)莆田口岸歷史新高。
抓黨建就是抓住了港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展關鍵。莆田邊檢站執(zhí)勤一隊黨支部牽頭“三線·同心”口岸黨建聯(lián)盟，圍繞口岸聯(lián)檢、應急救援、海警部門一線，地方政府部門一線，口岸碼頭企業(yè)一線，本著“一條心”，匯集黨建工作向心力，在東吳港區(qū)一線設立全天候、實體化黨建陣地，推行港區(qū)基層黨組織制度化、常態(tài)化互助，這在福建省口岸黨建聯(lián)創(chuàng)活動中尚屬首家。得益于口岸黨建聯(lián)盟構建“馬上就辦”服務體系，世界最大40萬噸礦石船常態(tài)化靠泊裝卸，1-10月，東吳港區(qū)貨物吞吐量4520萬噸，同比增長31.1%，提前兩個月超去年總量，刷新港區(qū)開港以來的最高紀錄。
據(jù)介紹，莆田邊檢站立足福建對臺獨特優(yōu)勢，貫徹落實《中華人民共和國出入境管理局出臺支持福建建設兩岸融合發(fā)展示范區(qū)十項出入境政策措施》，充分發(fā)揮邊檢機關職能作用和“對臺窗口”突出優(yōu)勢，積極主動服務臺胞臺商臺企。東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)也是東南沿海首個對臺開展鐵礦石海上直航的口岸。截至11月25日，今年來莆田邊檢站檢查監(jiān)護57艘次對臺直航船舶進出港，鐵礦石轉(zhuǎn)口量325.12萬噸，成為臺灣在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲運基地。(記者 金晶晶)