中新網(wǎng)福建新聞10月20日電(曾文彬 楊銘)10月17日，福建省普通公路“福路貸”現(xiàn)場會在三明永安召開。
據(jù)悉，2023年2月3日，省交通運輸廳和省農(nóng)發(fā)行，各設區(qū)市交通運輸局與各市級農(nóng)發(fā)行集中簽訂了《發(fā)揮政策性金融作用 推進“十四五”農(nóng)村路網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同打造了“福路貸”融資模式，開創(chuàng)了普通公路建設的籌資新模式，依托市場化運作，實現(xiàn)“資源變資產(chǎn)、資產(chǎn)變資本、資本變資金”三個轉(zhuǎn)變。各地通過整合沿線資源，大力發(fā)展路衍經(jīng)濟，成功探索出了“交通項目+產(chǎn)業(yè)導入”“交通項目+效益分成”“交通項目+注入資產(chǎn)”等籌資新路子。打破交通項目依賴政府投資的單一模式，開創(chuàng)“以路建路”“以路養(yǎng)路”新模式，為公益性交通項目市場化融資找到了新出路，成功突破了普通公路資金籌集瓶頸。
詔安采取“交通項目+產(chǎn)業(yè)導入”模式，將擬建的共約6.5公里的三條農(nóng)村公路，與項目建設后受益最大的九侯山旅游景區(qū)捆綁，通過景區(qū)收入償還貸款，最終獲農(nóng)發(fā)行貸款3.5億元。永安采取“交通項目+效益分成”模式將擬實施的共約19.5公里的四條農(nóng)村公路和兩座危橋改造項目，與沿線服務站、停車場等有收益的配套設施打包立項，用經(jīng)營收益來覆蓋公路和橋梁的建設成本，實現(xiàn)了項目整體的資金平衡，最終獲農(nóng)發(fā)行貸款0.6億元。安溪采取“交通項目+注入資產(chǎn)”模式，針對擬實施的國道G358線安溪城廂至官橋段項目，由縣政府出面將項目周邊由其他國企運營的可銷售住宅、廠房、停車位等資產(chǎn)調(diào)撥給公路項目建設單位，作為項目的償本付息資金來源，最終獲農(nóng)發(fā)行貸款10億元。
據(jù)統(tǒng)計，2023年至今，全省新增普通公路“福路貸”簽約項目6個56公里、貸款31.5億元，新增貸款額是2022全年貸款總額(8.1億元)的近4倍。目前全省還有30多個項目正在積極對接，總投資將近500億元，總貸款額將近200億元。
作為福建省普通公路建設籌融資工作的創(chuàng)新舉措，“福路貸”將在現(xiàn)有操作模式上進一步總結(jié)提煉，規(guī)范、簡化、統(tǒng)一“福路貸”項目審批、放款、還款等階段的工作流程、工作要求，吸引更多資金投向普通公路領(lǐng)域，推動更多交通項目實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。(完)