中新網(wǎng)福建新聞9月14日電(楊銘 王臻 孫毅翔)連日來,寧上高速東吾洋特大橋全面推進(jìn)施工,項目多個工點再次傳來新進(jìn)展。記者獲悉 ,早在9月9日,大橋首個大懸臂預(yù)應(yīng)力蓋梁成功澆筑。9月11日,大橋首個深水區(qū)承臺施工全部完成,標(biāo)志著項目施工進(jìn)入新階段。
圖為寧上高速東吾洋特大橋正全面推進(jìn)施工。唐左平 攝
據(jù)介紹,東吾洋特大橋作為寧上高速項目的控制性工程,大橋全長2546.6m,水深超過48m的路段長850m,水深最深達(dá)63m,最大潮差超過8m,為同類型橋梁水深世界之最。
圖為寧上高速東吾洋特大橋首個深水區(qū)承臺完工。唐左平 攝
此次完成的首件蓋梁及承臺均為大體積混凝土澆筑,施工質(zhì)量安全要求高。澆筑過程中,工程技術(shù)人員、試驗檢測人員實時管控關(guān)鍵工序,確保澆筑質(zhì)量。東吾洋特大橋兩個關(guān)鍵節(jié)點的順利完成,為大橋后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)化施工奠定了堅實基礎(chǔ)。(完)
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