近日，隨著首列試修動(dòng)車組開入福州南動(dòng)車二所檢修6道，標(biāo)志著新福廈高鐵配套工程福州南動(dòng)車二所進(jìn)入正式啟用倒計(jì)時(shí)。
動(dòng)車所是高鐵動(dòng)車組的檢修基地，主要承擔(dān)動(dòng)車組的整備、檢修、臨修等任務(wù)，對動(dòng)車組進(jìn)行檢測和性能試驗(yàn)來確保安全運(yùn)行。動(dòng)車所也被稱為動(dòng)車組的“停車場”和“4S店”。
8月29日，記者走進(jìn)位于福州火車南站約8.5公里處的福州南動(dòng)車二所。
這是目前福建地區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、配備檢修系統(tǒng)最智能的動(dòng)車組檢修基地。初期新建6線檢修庫、24條存車線以及臨修及不落鏇線各1條，遠(yuǎn)期預(yù)留12線檢查庫、40條存車線，設(shè)計(jì)遠(yuǎn)期可承擔(dān)檢修動(dòng)車組120組。
“全面建成后，將基本滿足近期福廈高鐵、合福和杭深鐵路動(dòng)車組一、二級檢修需求，與福州動(dòng)車所、福州南動(dòng)車所一體聯(lián)動(dòng)，成倍提升福州鐵路樞紐動(dòng)車組存放及檢修能力。”福州南動(dòng)車二所副所長肖海龍表示。
在調(diào)度室內(nèi)，記者看到大屏幕上實(shí)時(shí)滾動(dòng)著動(dòng)車組的檢測數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)以及動(dòng)車組人員信息。
調(diào)度員牛輝介紹，作為南昌鐵路局管內(nèi)最智能化、數(shù)字化的動(dòng)車所，首次采用全流程、全方位、全智能的動(dòng)車組智能運(yùn)維綜合管理平臺(tái)�！捌脚_(tái)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組健康可視化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)揭示和人員素質(zhì)畫像，為動(dòng)車組智能運(yùn)維提供多層次、多視角、多場景的可視化管理模式，進(jìn)一步筑牢動(dòng)車組檢修作業(yè)安全基礎(chǔ)�！�
隨后在配送中心，運(yùn)用智能化工具管理系統(tǒng)，機(jī)械師趙陽熟練地給同事配備所需工具。他說，全所實(shí)現(xiàn)工具管理的數(shù)字化、智能化管控。智能扳手、智能工具箱、智能充電板等智能化工具，會(huì)結(jié)合職工數(shù)據(jù)庫，對職工的信息進(jìn)行綁定，配合工具上安裝的智能識(shí)別芯片，做到每件工具的領(lǐng)用狀態(tài)、使用位置、作業(yè)人等信息智能互聯(lián)。(記者 張穎)