中新網(wǎng)8月10日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，一名網(wǎng)紅在直播中爆料，臺灣虎航7日一架從日本返臺班機(jī)，落地桃園機(jī)場跑道時，副機(jī)長身體不適，機(jī)長向塔臺請求醫(yī)療支援，后續(xù)緊急送醫(yī)，班機(jī)安全降落亦無延誤。臺“運(yùn)安會”表示，該組員失能當(dāng)下飛機(jī)在滑行道上，已立案將朝厘清失能原因方向調(diào)查。
臺灣虎航表示，8月7日IT237航班于桃園機(jī)場落地，并滑行離開主跑道后，副機(jī)師出現(xiàn)身體不適，機(jī)長即通知塔臺請求醫(yī)療支援。飛機(jī)滑抵停機(jī)位置后，副機(jī)師由醫(yī)護(hù)人員陪同自行下機(jī)走上救護(hù)車至醫(yī)院進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查過后于當(dāng)天出院。
臺灣虎航強(qiáng)調(diào)，事發(fā)第一時間臺灣虎航主動向主管機(jī)關(guān)提報本案，現(xiàn)由“運(yùn)安會”著手調(diào)查，將積極配合調(diào)查。
“運(yùn)安會”執(zhí)行長林沛達(dá)指出，該班機(jī)從日本函館機(jī)場起飛，飛抵桃園機(jī)場降落，機(jī)上共搭載乘客168人、機(jī)長1人、副駕駛1人、空服員4人。8月7日下午2時45分，塔臺獲知組員有狀況需要救護(hù)車。
他表示，“運(yùn)安會”在當(dāng)天下午約3時30分出發(fā)到現(xiàn)場，下午5時30搜集資料完成，據(jù)飛航定義而言，事發(fā)當(dāng)下飛機(jī)在滑行道上，仍在飛航階段，因此確認(rèn)該案是在飛航過程發(fā)生組員失能情事，于是立案調(diào)查。
林沛達(dá)說，10日上午，“運(yùn)安會”召開事故組織會議，邀臺灣虎航及監(jiān)理機(jī)關(guān)“民航局”分派組別進(jìn)入調(diào)查程序，目前朝向厘清失能原因方向調(diào)查。按程序，“運(yùn)安會”近兩日將發(fā)布初步報告，說明概況宣布立案調(diào)查；半年內(nèi)發(fā)布事實資料報告、一年內(nèi)發(fā)布調(diào)查報告書。