明景泰三年(1452年)永安始設(shè)縣治后，有史可查“官路”有5條。此5條為：永安至清流、永安至尤溪、永安至明溪、永安至沙縣、永安至寧洋。
永安山嶺重疊，溪澗縱橫，所謂官路實為蜿蜒曲折山間小道。此類“官路”大抵以地方官員為首倡修而筑，且連接鄉(xiāng)村，沿山傍河，通達鄰縣。路面以塊石、卵石鋪就，或土路，寬不及1.5米。小路或坎坷泥濘、羊腸屈曲，或拾級登階、坡嶺綿亙，橋多簡易搭成，倘遇山洪暴發(fā)則路毀橋斷，行旅受阻，極不方便。世道滄桑，時代變遷，上述“官路”有的古為今用被辟為公路，有的則蠶眠于世或荒廢作古。
穿越歷史時空，永安最具代表性且尚存“官路”是“南宋古道”，即民間俗稱的“寧洋古道”。這條古道建于南宋淳熙元年(1174年)，距今已845年。明隆慶五年(1571年)明朝廷在原路上重修“寧洋官道”，起于今永安市，出南門、過桂口、環(huán)蚌口、繞蚌溪、抵林田、到坑源，達寧洋縣城。其為永安、寧洋兩縣交通要道，亦是古代販運茶葉、食鹽、布匹、藥材等商品唯一通道。古道寬約1米，跨溝壑、過山澗、越山脊、穿林海，猶如鑲嵌在大嵐山身上一根筋骨，若隱若現(xiàn)在莽莽大山中，見證著歲月滄桑，訴說著歷史變遷。
據(jù)明萬歷本《永安縣志》載：古道設(shè)有鋪，從永安縣城出南門至西洋鎮(zhèn)內(nèi)，設(shè)有桂口鋪、林田鋪，鋪有駐兵，許是古時傳遞文書、官員往來及運輸?shù)韧局醒a給、換馬驛站處所。
據(jù)考證，北魏時期林田就有先民居住，“木木為林，多口并田”而取其村名。林田村為“寧洋古道”最南端中轉(zhuǎn)站，是漳平、寧洋、永安三縣交界處與通往閩南中心樞紐，而“寧洋古道”最南端紫云山，又是閩江水系與九龍江水系分水嶺。隋恭帝楊侑年(617年)，西洋林田柯姓人氏即在林田一帶定居，至今已1400多年。該村宋代有“九子十登科”美譽，千年文脈在此傳承。林田村北端古道上，有南宋熙元年摩崖石刻——“淳熙立大田高平室主黍娘奉施謹題”，為頌黍娘奉施筑路功德，由時人鐫刻于崖壁之上。
明崇禎元年(1628年)農(nóng)歷三月二十七日晨，四十二歲徐霞客背著行囊，一路跋山涉水、翻山越嶺，行走在寧洋古驛道上，從永安抵林田，進寧洋坑源馬山抵達寧洋。明崇禎三年(1630年)農(nóng)歷八月十五，徐霞客再次游閩，途經(jīng)寧洋古道抵漳州，留下了“千古奇人”徐霞客身影與足跡，以及巖崖石中“碧水丹山”墨寶。
1934年4月，紅九軍接管林田紅色政權(quán)，林田村設(shè)立了紅軍臨時指揮部。同年7月18日，尋準洲率領(lǐng)紅七軍團改編的中國工農(nóng)紅軍北上抗日先遣隊和羅炳輝率領(lǐng)的紅九軍團等萬余名紅軍將士，先后穿越寧洋古道進入西洋，奔赴北上抗日。1935年3月，林田成為游擊基點村，留有當年紅七軍團在林田詹氏祖屋設(shè)立的臨時指揮部舊址，以及紅軍在村民墻壁上留下的許多宣傳標語、漫畫等。(作者：余爾望)