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沙埕港:悠悠沙關(guān)水 古港展新姿

  5月休漁期,千帆如梭盡歸港。

  福鼎市沙埕港繁忙依舊,工人維修船只,漁民編織漁網(wǎng),游人看海踏浪,當(dāng)落日余暉鋪灑下一層層暖金色的光,海面波光瀲滟,蕩漾著幾分漁舟唱晚的韻味。

沙埕海岸線風(fēng)光 張晉 攝
沙埕海岸線風(fēng)光 張晉 攝
千帆競發(fā)
千帆競發(fā)
沙埕集鎮(zhèn)掠影 (資料圖片)
沙埕集鎮(zhèn)掠影 (資料圖片)
沙埕港新型漁排
沙埕港新型漁排
沙埕鐵枝表演
沙埕鐵枝表演

  作為閩浙兩省通衢之道,福鼎市瀕臨東海,坐擁432公里綿長海岸線,海洋資源豐富,海運(yùn)開發(fā)較早。據(jù)史料記載,唐代即有對外貿(mào)易興起。此后千百年間,福鼎海洋發(fā)展隨著歷史變遷幾經(jīng)沉浮,孕育出繁榮昌盛的海洋文化,熠熠生輝。

  海上貨運(yùn) 名噪一時(shí)

  沙埕鎮(zhèn)沿海巷道內(nèi),有一座海洋文化展示館,以展板、圖片及實(shí)物陳列等形式,串起一條時(shí)空隧道,上演了一場跨時(shí)空對話。

  “悠悠麒麟山,緩緩沙關(guān)水”,說的便是沙埕。沙埕,舊稱沙關(guān),位于福建、浙江和臺灣沿海交界處,是我國東南天然良港,也是東海流入沙埕港的入口處。這里地理位置得天獨(dú)厚,港深水闊,被孫中山所著《建國方略》稱為中國十大名港之一。

沙埕港內(nèi)停泊的漁船 (資料圖片)
沙埕港內(nèi)停泊的漁船 (資料圖片)

  明、清兩代雖曾實(shí)行“海禁”,但沙埕港憑借特殊的地理位置,海上貨運(yùn)仍繁榮一時(shí)。

  嘉靖年間,閩浙貿(mào)貨皆由此中轉(zhuǎn),其間百舸迷津,商旅云集,南來北往,日夜不輟,并成各省與東瀛私貨之集散地。康熙初年,敕令海禁,東南沿海及沙埕經(jīng)貿(mào)日漸式微。直至康熙二十二年(公元1683年)光復(fù)夷洲,禁令始除,港口貿(mào)易重?zé)ㄐ聶C(jī)。

  據(jù)清朱正元《福建沿海圖說》記載,當(dāng)時(shí)沙埕港的商船超過千艘,僅次于廈門港,居全省第二位。僅1901年間,臺北、臺南輸入沙埕港的煤油總量達(dá)十萬加侖,而由沙埕港運(yùn)出的浙礬年超三十萬擔(dān)。

  清光緒三十二年(公元1906年),英國義和洋行150噸輪船通航沙埕港。這是外國籍輪船首次進(jìn)入福鼎港口營運(yùn),主要運(yùn)載煙、茶葉、雜貨。

  值得一提的是,以水路外銷福鼎白茶,當(dāng)時(shí)十分興盛。通過沙埕港貿(mào)易口岸出口,“白毫銀針”曾一度遠(yuǎn)銷歐亞39個(gè)國家和地區(qū),被譽(yù)為世界白茶,是英國女王酷愛的珍品,也被記錄為“運(yùn)售國外,價(jià)與金埒”。

  填海興港 發(fā)展?jié)O業(yè)

  據(jù)沙埕鎮(zhèn)老一輩人所說,1940年以前,沙埕港商貿(mào)盛況空前,冠絕閩東。而從20世紀(jì)50年代后期開始,沙埕港漁業(yè)逐漸興盛。由此,大批漁船向沙埕港聚集。然而,岸線承載力有限。

  20世紀(jì)90年代初,沙埕鎮(zhèn)開始填海興港,大力引導(dǎo)和扶持遠(yuǎn)洋捕撈發(fā)展,開展有利于保護(hù)近海漁業(yè)資源的捕撈方式,加快漁船更新改造力度,向精品漁業(yè)、生態(tài)漁業(yè)方向發(fā)展。

  大海變成“良田”,沙埕港再次迎來“高光時(shí)刻”。

  作為我國東南沿海少有的大型深水避風(fēng)良港,沙埕港瀕臨東海,面向閩東漁場,灣口有南鎮(zhèn)半島環(huán)護(hù),南關(guān)島和北關(guān)島為天然屏障,每年吸引了大量江蘇、浙江、廣東、臺灣籍等地的漁船在此停泊、避風(fēng)、補(bǔ)給、作業(yè)。

  此后數(shù)十年,沙埕港采取伏季休漁、人工孵化、科學(xué)養(yǎng)殖、多元指導(dǎo)等方式,為漁業(yè)插上騰飛的翅膀:投放珍稀魚群,養(yǎng)殖高端魚類,高位養(yǎng)殖對蝦,孵產(chǎn)銷全程服務(wù)……從單一品種到多種,從近海到深海,沙埕大跨步發(fā)展。

  在海上“折騰”了大半輩子的沙埕老漁民劉本波深有感觸:“沙埕港水深港闊,漁業(yè)資源豐富,一年四季均可捕撈!

  漁風(fēng)漁俗 代代相傳

  毗鄰藍(lán)海,人們辛勤勞作之余,也在耕海牧漁中逐漸衍生出祭奠海神等獨(dú)特的民俗信仰文化,影響深遠(yuǎn)。

  每年農(nóng)歷十一月十五日,沙埕鎮(zhèn)大白鷺村幡旗飛揚(yáng),鑼鼓齊鳴,吹響節(jié)慶集結(jié)號,莊嚴(yán)上演一場古老而隆重的漁家盛典——“普渡節(jié)”活動,游境隊(duì)伍浩浩蕩蕩,全村人手持“漁燈”參與,其間還夾雜著秧歌、腰鼓、“坐刀轎”、“舞刀人”、“八仙過!钡雀鞣N民俗節(jié)目,熱鬧非凡。

  “鐵枝則是海神文化的一種延伸,俗稱‘杠’‘閣’,在沙埕一帶漁鄉(xiāng)已流傳數(shù)百年,具有廣泛的群眾性。每逢漁閑期間,漁民們就會組織‘搬鐵枝’,祈求風(fēng)調(diào)雨順,年年有余……”在國家級非遺項(xiàng)目鐵枝代表性傳承人劉端富的講解中,踏入沙埕鎮(zhèn)鐵枝陳列館,只見小型“太姥祈!钡蔫F枝交叉回旋,仿真的小演員們裝扮精美,分層或坐或站,極盡千姿百態(tài)。

  據(jù)介紹,沙埕鐵枝吸收了民間文藝、傳統(tǒng)戲劇、舞蹈雜技等藝術(shù)精華,演出內(nèi)涵豐富,主題不一,有呈現(xiàn)通商貿(mào)易歷史的“絲路良港”,有展示白茶文化的“人類非遺,福鼎白茶制作技藝”,有祈愿生活富足的“年年有余”,有重現(xiàn)經(jīng)典故事的“十二金釵”等,小演員們綁在各枝重要部位,好似懸空站著,合著樂隊(duì)伴奏表演,玄妙無窮。

  “現(xiàn)在基本固定在元宵節(jié)‘搬鐵枝’,從年底開始籌備,當(dāng)?shù)亓鱾髦疀]看過鐵枝,就不算過元宵節(jié)’的說法。”劉端富解釋,有了展示館之后,游客隨時(shí)可以在此一睹鐵枝風(fēng)采。

  海上生活帶來了源源不斷的創(chuàng)作靈感。在元宵節(jié)當(dāng)天,“跑旱船”也是一個(gè)必不可少的表演節(jié)目,其創(chuàng)意正是來源于水鄉(xiāng)漁民在水上乘船打魚的情景,駕船、圓場步、碎步、橫步、自轉(zhuǎn)、正反葫蘆、晃船步、平碾步(轉(zhuǎn)船)等,船隨身動,極具當(dāng)?shù)貪O村文化特色。

  “還有‘連燈’‘龍燈’‘火鼎公火鼎婆’等民俗。我們在挖掘、保護(hù)、弘揚(yáng)的同時(shí),代代延續(xù)傳承頑強(qiáng)拼搏、艱苦奮斗、海納百川的海洋精神。”劉端富說。

  沙埕港緊鄰太姥山風(fēng)景區(qū),原生態(tài)風(fēng)光迷人,港口濱海地貌獨(dú)特、風(fēng)景優(yōu)美、山海兼?zhèn)。近年來,沙埕開發(fā)自身資源稟賦,依托鐵枝文化、連家船文化等文化底蘊(yùn),加快推動傳統(tǒng)漁業(yè)與文化旅游融合發(fā)展,催生了一批漁旅融合新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),去年獲評第十五批福建省“水鄉(xiāng)漁村”休閑漁業(yè)示范基地。

  漁港升級 煥發(fā)新顏

  如今,沙埕港畔,大碼頭、一級漁港、中心漁港3個(gè)碼頭并列向海,距離僅幾百米,分別供大小漁船停泊休憩,井然有序。

  “沙埕最早的碼頭是在原來的壩內(nèi),10米左右,大家稱作‘大碼頭’,作為避風(fēng)港使用!眲⒈静ㄕf,填海后,“大碼頭”延伸至壩外,滿足全鎮(zhèn)漁船停泊、漁獲交易的需求。

  隨著漁業(yè)蓬勃發(fā)展,漁船不斷增加,碼頭泊位緊張等問題逐步顯現(xiàn)。2000年初,沙埕鎮(zhèn)結(jié)合港口優(yōu)勢,確立“以港興鎮(zhèn)”發(fā)展戰(zhàn)略,投資建設(shè)一級漁港。隨后,沙埕向國家有關(guān)部門申報(bào)中心漁港項(xiàng)目,建設(shè)生產(chǎn)、避風(fēng)綜合型漁港,并列入國家“十一五”漁港建設(shè)規(guī)劃。

  幾經(jīng)籌備,2015年5月沙埕中心漁港動工,2020年3月迎來竣工驗(yàn)收,既解決了沙埕集鎮(zhèn)拓展區(qū)用地難問題,又充分發(fā)揮出天然深水良港應(yīng)有價(jià)值。

  “目前,中心漁港主要?35米長、300馬力以上的漁船,裝貨車直接開到碼頭承接船上的漁獲,減少運(yùn)輸成本!备6κ猩驰魸O港開發(fā)建設(shè)投資有限公司經(jīng)理李峰表示,為完善漁港功能,沙埕中心漁港正著力對接引進(jìn)民營企業(yè)租賃經(jīng)營,并跟進(jìn)配套自動化傳輸帶等基礎(chǔ)設(shè)施。

  高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)漁港,高水平打造漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。沙埕鎮(zhèn)還先后完成流江、后港、臺山、交椅坪等三級漁港工程,陸島交通碼頭及配套公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)等,實(shí)現(xiàn)沿海漁村“村村有碼頭”,努力打造福鼎海洋港口經(jīng)濟(jì)橋頭堡。

  聽海

  逐夢海洋 經(jīng)略海洋

  沙埕港很遠(yuǎn),遠(yuǎn)在閩浙之交。

  沙埕港很近,近得就像在夢里。

  2006年8月,那個(gè)強(qiáng)度達(dá)17級的“桑美”,讓沙埕軍民一戰(zhàn)聞名,他們頑強(qiáng)抗擊強(qiáng)臺風(fēng)、奮力重建家園的壯舉,已經(jīng)載入史冊。

  然而,更多時(shí)候,沙埕是一個(gè)寧靜的避風(fēng)良港,一個(gè)人魚和諧的美麗海灣。那里綿延漂浮的漁排,遠(yuǎn)望像描在海面的五線譜;那里凌空飛翔的成群鷗鷺,充滿一派詩情畫意;那里列隊(duì)開向太平洋印度洋的大型燈光漁船,浩浩蕩蕩,氣勢不凡,更是令人自豪……

  這個(gè)被孫中山《建國方略》列為重點(diǎn)開發(fā)的沙埕港灣,灣口煙波浩渺,內(nèi)灣恬靜似湖泊。核電站日夜輸送清潔能源,旅游船穿梭來去,不遠(yuǎn)處,國家5A級風(fēng)景區(qū)太姥山隱在薄霧中,一幅“海上仙都”的迷人氣象。

  沙埕灣畔的福鼎人,自古與海相伴,識潮音,知水性,縱情逐夢海洋,悉心經(jīng)略海洋,海水養(yǎng)殖,遠(yuǎn)洋捕撈,海運(yùn)、發(fā)電等涉海產(chǎn)業(yè),搞得風(fēng)風(fēng)火火。臨海優(yōu)勢的充分發(fā)揮,帶活一方經(jīng)濟(jì),帶富一方百姓,可以說,福鼎人對海的認(rèn)識,是很深刻的。

  在福建數(shù)千公里的海岸線上,像沙埕港這樣的港灣,如珠撒星落,處處閃亮。一大批優(yōu)越的天然海灣漁港,在發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)、海洋文化、海洋旅游等方面,大有潛力,大有可為。相關(guān)沿海縣市亟須更加重視,切實(shí)加把力,讓海洋優(yōu)勢更好轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。

  回眸人類文明發(fā)展史,總是穿插著海洋藍(lán)色文明與內(nèi)陸黃色文明的交響,中古之前,黃色文明稍占優(yōu)勢,主導(dǎo)世界地緣之格局,如崛起于亞洲高原草原的古代波斯和蒙古帝國,就是典型的代表。但歐洲文藝復(fù)興后,隨著航海技術(shù)突飛猛進(jìn),地理大發(fā)現(xiàn)極大拓寬人類的眼光,大貿(mào)易時(shí)代來了,藍(lán)色文明承襲古希臘古羅馬的海洋精神,逐步躍升為全球主導(dǎo)力量,西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國、德國、美國,憑恃海的力量,輪番走到世界舞臺的中央。但在東方,實(shí)行海禁、閉關(guān)鎖國的清王朝,近代以來則漸行漸弱,呈現(xiàn)衰敗態(tài)勢,這與晚清統(tǒng)治者無視海洋優(yōu)勢、違背世界發(fā)展的藍(lán)色潮流,顯然不無關(guān)系。

  藍(lán)色潮流激蕩數(shù)百年,如今仍展示著強(qiáng)大力量。在藍(lán)色文明主導(dǎo)的時(shí)代,深刻認(rèn)識海洋,持續(xù)保護(hù)海洋,站在現(xiàn)代科學(xué)的制高點(diǎn)上,以綠色生態(tài)理念,經(jīng)略藍(lán)色海洋產(chǎn)業(yè),這不只是為政者考慮和作答的時(shí)代命題,更應(yīng)成為公民的共識。改革開放以來,廈門崛起為國際化海港空港城市,成為福建高水平對外開放的一張名片;福州大力實(shí)施“3820”戰(zhàn)略工程,在東拓南展的號角聲中,加快構(gòu)建國家中心城市;寧德三條千億產(chǎn)業(yè)鏈橫空出世,環(huán)三都澳新城異軍突起,這些都受益于臨海優(yōu)勢的充分發(fā)揮,受益于開放面海經(jīng)略思路的大膽有效實(shí)踐,值得其他沿海城市借鑒。

  在遠(yuǎn)方,在夢里,心能到達(dá)的地方,蔚藍(lán)海洋蔚藍(lán)天空,一直等你等我,期待我輩以遠(yuǎn)超古人的氣魄氣概氣勢,去經(jīng)略大海大洋,去實(shí)現(xiàn)一代人的復(fù)興之夢。(記者 單志強(qiáng) 劉益清)