中新網(wǎng)福建新聞6月1日電 (通訊員 俞文捷 李瑞龍)明知貨運(yùn)車輛違法超限超載，會被執(zhí)法部門抄告，駕駛員依舊開著超限車“跑路”，執(zhí)法人員一查到底，背后竟還有“隱情”。近日，龍巖高速公路行政執(zhí)法支隊查處了這樣一起案例。
近日，在廈蓉高速公路長汀服務(wù)區(qū)B區(qū)，執(zhí)法員開展運(yùn)政執(zhí)法檢查時發(fā)現(xiàn)，一輛車牌為豫P的半掛牽引車，運(yùn)載了一大框可解體的塔吊設(shè)備，長長的鋼架非常醒目，明顯超出了車身。經(jīng)現(xiàn)場勘驗，該車貨總體外廓尺寸超過限值，其中，車貨總長度為24.3米，超過限值6.2米，車貨總寬度超過限值1.11米，車貨總高度超過限值0.39米，且駕駛員無法提供《超限運(yùn)輸車輛通行證》。
隨后，執(zhí)法員依法告知駕駛員違法事實和依據(jù)，并制作了現(xiàn)場筆錄和勘驗筆錄�！皫缀纬蕖蔽：Υ�，為了消除隱患，執(zhí)法員要求先卸貨糾正違法超限運(yùn)輸行為，再到隊部受理廳接受行政處罰。出人意料的是，一開始全力配合調(diào)查的駕駛員，并沒有按照執(zhí)法員要求進(jìn)行處理，而是自行駕駛車輛直接離開。兩日后，被告知逃逸后果的駕駛員還是惴惴不安的回到了隊部駐地。在接受進(jìn)一步調(diào)查取證時，駕駛員謊稱是因為貨主多次來電催貨，迫不得已才自作主張先去送貨。
這時，細(xì)心的執(zhí)法員通過多渠道調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該運(yùn)輸公司本趟次運(yùn)輸使用的車號為豫R的掛車也存在問題，該掛車為臨時車牌，沒有辦理道路運(yùn)輸證。駕駛員意識到違法行為無法遮蓋，只好承認(rèn)了整件事件的內(nèi)情：原來是運(yùn)輸企業(yè)急于出貨，自己車隊的車不巧都出車了，只能“靈機(jī)一動”向其他沒有資質(zhì)的公司借用了該超掛車，在服務(wù)區(qū)被查到違法超限運(yùn)輸后，又怕牽扯出新的違法行為，選擇開車跑路，便出現(xiàn)了開頭的一幕。
最終，駕駛員受運(yùn)輸企業(yè)委托，接受了違法超限運(yùn)輸和使用無道路運(yùn)輸證車輛參加普通貨物運(yùn)輸?shù)膬身椷`法行為處理。對此，龍巖高速公路行政執(zhí)法支隊提醒，我們將嚴(yán)打高速公路運(yùn)輸違法違規(guī)行為，護(hù)航高速公路平穩(wěn)、安全、有序運(yùn)行。