中新網(wǎng)福建新聞5月26日電(何云捷)“哪有這種做法，撞了人還不賠償……” 情緒激動的小余拿著一份《道路交通事故認(rèn)定書》來到馬尾法院交通巡回法庭。
2022年4月的一天，肇事車主李某駕駛一輛改裝過的“越野摩托車”在某小區(qū)內(nèi)騎行，因其采取措施不當(dāng)刮撞到在小區(qū)內(nèi)行走的小余，并造成小余受傷的人身損害事件。
馬尾區(qū)公安局交警大隊出具了《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定肇事車主李揚森負(fù)本事故的全部責(zé)任，行人小余無責(zé)任。事后，傷者小余去醫(yī)院就診，但肇事車主對小余就診的醫(yī)療費用以及其它損失未能達(dá)成賠償協(xié)議，為此，傷者小余到庭申請訴前調(diào)解。
收到調(diào)解申請后，交通庭調(diào)解員第一時間撥通了肇事車主電話，傾聽了肇事方對事故責(zé)任認(rèn)定以及對傷者主張賠償醫(yī)療等費用的意見，在反復(fù)多次的電話溝通后，功夫不負(fù)有心人，終于達(dá)成了一個讓雙方都能接受的調(diào)解方案。
但此時，又有一個“難題”擺在調(diào)解員面前，按正常程序，調(diào)解雙方應(yīng)同時到場確認(rèn)調(diào)解協(xié)議內(nèi)容，共同簽署調(diào)解筆錄，但肇事車主李某因腳部受傷無法前往法庭，而原告年齡比較大，明確告知用不清楚智能手機(jī)，要求當(dāng)面確認(rèn)調(diào)解筆錄。
“雖樓有七層，吾往矣。”
交通庭干警本著將矛盾糾紛有效化解在初始階段的宗旨，趁熱打鐵、主動出擊，先由到庭的原告一方當(dāng)庭簽署調(diào)解筆錄，而后驅(qū)車前往被告所住小區(qū)，上門讓肇事方簽署調(diào)解筆錄和調(diào)解協(xié)議，一起交通肇事糾紛順利得到化解。
近年來，馬尾法院交通巡回法庭充分利用駐點交警大隊地緣優(yōu)勢，第一時間介入道路交通事故糾紛，積極探索就地受理、多元調(diào)解等靈活便捷的“一站式”服務(wù)方式，將交通事故糾紛化解在初始階段，2022年以來，交通巡回法庭結(jié)案234件，其中調(diào)解、撤訴171件，調(diào)撤率65.5%，有效避免交通事故矛盾激化，取得良好的法律效果和社會效果。(完)