中新網(wǎng)福州5月1日電 (陳述明 賴潘炳)在萬(wàn)里鐵道線上，有一群默默守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通，見證著海西鐵路樞紐成網(wǎng)的鐵路人，“90后”動(dòng)車組隨車機(jī)械師鄭重是其中的一員。
鄭重是南鐵福州動(dòng)車段福州南動(dòng)車所的一名動(dòng)車組隨車機(jī)械師，主要承擔(dān)成杭深、福廈等線路的動(dòng)車組值乘任務(wù)，往返于福州、深圳、上海等城市。在值乘工作中，他需要時(shí)刻監(jiān)控動(dòng)車組的運(yùn)行狀態(tài)，并在動(dòng)車組突發(fā)故障后開展應(yīng)急處置，避免動(dòng)車組在運(yùn)行中因故障而停止運(yùn)行，守護(hù)動(dòng)車組運(yùn)行安全。
4月29日是五一假期高峰運(yùn)行的首日。凌晨2點(diǎn)10分，夜幕中的福州分外寂靜，點(diǎn)綴著零星的燈光，從三江口畔朝西望去，卻是一片燈火通明，這里是中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州動(dòng)車段。當(dāng)人們大多都在熟睡之時(shí)，福州動(dòng)車段卻一片繁忙景象。在福州南動(dòng)車所內(nèi)，將于次日開行的動(dòng)車組，正在緊鑼密鼓地做最后的整修和整備。
在動(dòng)車所外，有一處存車場(chǎng)，停靠著數(shù)十組高鐵動(dòng)車組。動(dòng)車白天載客運(yùn)行，晚上回到動(dòng)車所接受檢修后，便�？吭诖孳噲�(chǎng)里。
鄭重今天值乘的是動(dòng)檢車，也被形象地稱為“開路先鋒”。出乘前的檢查是一天中最為重要的一環(huán)，容不得半點(diǎn)馬虎。鄭重穿過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的車廂，檢查著車內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、運(yùn)行動(dòng)態(tài)，車組的每一處運(yùn)行品質(zhì)、每一個(gè)細(xì)節(jié)他都必須悉數(shù)掌握�！皠�(dòng)車組就像我們?nèi)说纳眢w一樣，有像大腦一樣的控制系統(tǒng)、有像血脈一樣的安全回路、有像心臟一樣的動(dòng)力裝置。我們的職責(zé)就是監(jiān)控好動(dòng)車組的狀況，對(duì)動(dòng)態(tài)信息作出快速反應(yīng)處置。”鄭重說(shuō)。
確認(rèn)完畢后，動(dòng)檢車伴著晨曦開始上線。在監(jiān)控室里，鄭重監(jiān)看著受電弓視頻等各類設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)，在無(wú)人的車廂里，他仔細(xì)查看著每一處狀態(tài)、監(jiān)聽著每一處聲響，生怕錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。7時(shí)30分，動(dòng)車組安全到達(dá)站臺(tái)，一切檢測(cè)數(shù)據(jù)確認(rèn)無(wú)誤后，鄭重才暫時(shí)舒緩了一些。
隨后乘務(wù)員等工作人員登上列車，這趟車的車次也變更為載客車次。鄭重整理好工具包，開始了新一次站臺(tái)始發(fā)前作業(yè)。8時(shí)24分，動(dòng)車組再一次啟動(dòng)，在途中，鄭重始終密切監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)把自己最青春的面貌展現(xiàn)在旅客眼前。
貫穿于八縱八橫的高鐵網(wǎng)、守護(hù)著一趟趟旅客的平安回家路，立足崗位，做好值乘中的每件小事，這就是隨車機(jī)械師的青春守護(hù)之路。(完)