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下班途中摔傷,責(zé)任怎么分配?

  中新網(wǎng)福建新聞4月29日電(林偉)雇傭熟人在自家漁船上工作,沒有簽訂勞動合同,但意外摔傷,責(zé)任怎么劃分?船主需要賠償嗎?日前,連江法院審結(jié)了這樣一起案件。

  周某是某條漁船船主。經(jīng)由案外人介紹,雇傭了林某某及王某某在其船上從事修理雜工工作。2021年4月25日,林某某與王某某準備下班回家,林某某在通過木梯板從船上走到碼頭上時不慎摔傷。林某某受傷后即被送往福州市第二醫(yī)院救治,并于當日收住入院治療。后經(jīng)鑒定:林某某損傷構(gòu)成十級傷殘。

  法院經(jīng)審理認為,周某經(jīng)由案外人介紹后,雇傭了林某某及案外人王某某在其船上從事修理雜工工作,并支付其報酬,雙方構(gòu)成勞務(wù)關(guān)系。林某某在提供勞務(wù)工作后,通過木梯板從船上走到碼頭上時不慎摔傷,周某作為接受勞務(wù)者,系勞務(wù)活動的組織者、指揮者、監(jiān)督者和風(fēng)險的防控者,對提供勞務(wù)者的活動應(yīng)負有安全注意和勞動保護的義務(wù),但其僅放置簡易木板作為往返船舶與碼頭的通道,存在安全隱患,未能盡到監(jiān)督及安全保護義務(wù),應(yīng)承擔(dān)本案意外事故的主要責(zé)任;林某某作為完全民事行為能力人,在提供勞務(wù)過程中自行解綁用于固定木板的繩子后,在隨后的通行過程未能盡到安全注意義務(wù),亦存在過錯,應(yīng)承擔(dān)本案事故的次要責(zé)任。結(jié)合本案雙方的過錯程度,本院酌定周某應(yīng)承擔(dān) 60%的事故責(zé)任、林某某自行承擔(dān)40%的事故責(zé)任,并據(jù)此作出判決。

  一審判決后,周某不服,提出上訴。福州市中級人民法院二審后,判決駁回上訴,維持原判。

  隨著社會分工的細化,在勞動用工市場中,提供勞務(wù)方普遍存在安全防范意識差、法律風(fēng)險防控意識淡薄等問題,而接受勞務(wù)方多是個人,承擔(dān)賠償責(zé)任較弱,導(dǎo)致勞務(wù)糾紛案件時有發(fā)生。

  在提供勞務(wù)者受害責(zé)任糾紛中,我國《民法典》確立的過錯責(zé)任為提供勞務(wù)者和接受勞務(wù)者的責(zé)任劃分確定了基本準則:對提供勞務(wù)方(雇主)來說,應(yīng)當保障施工環(huán)境、施工工具的安全性,還應(yīng)選擇具有相應(yīng)技術(shù)能力的施工人員;為轉(zhuǎn)移可能存在的風(fēng)險,增強責(zé)任承擔(dān)能力,接受勞務(wù)者應(yīng)盡量為勞務(wù)者購買人身意外保險;對提供勞務(wù)方(雇員)來說,應(yīng)增強自己的安全意識,做好自身的安全防護,做到規(guī)范施工;同時應(yīng)提高自己的法律風(fēng)險防控意識,盡量與雇主簽訂勞動合同,明確約定各自的權(quán)利、義務(wù)、報酬的計算、違約責(zé)任的承擔(dān)等。(完)