中新網(wǎng)福建新聞4月28日電 (車愛云 唐文強)4月27日凌晨3時07分，歷經(jīng)240分鐘的緊張施工，漳州火車站新信號樓正式啟用，標(biāo)志著福廈高鐵(福州至廈門至漳州)接入漳州站的“軟件”條件已經(jīng)具備。
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州電務(wù)段職工在漳州站新信號樓試驗設(shè)備狀態(tài)。姜振濤攝
漳州站位于運營中的杭深線，為中間站，設(shè)3個站臺13股道，是福建省東南部的重要樞紐站，也是福廈高鐵的設(shè)計終點站。據(jù)了解，福廈高鐵以并線方式接入漳州站，未在該站建設(shè)新站場，鐵路部門對漳州站實施升級改造。改造完成后，漳州站將由既有的3臺13線改建為4臺12線，并引入新建動車存車場，相關(guān)配套四電工程同步進(jìn)行改造，以滿足高鐵動車組在該站的運輸需求。
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州電務(wù)段職工檢查漳州站軌道電路設(shè)備。胡錦鵬攝
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州電務(wù)段職工在漳州站測試應(yīng)答器數(shù)據(jù)。車愛云攝
據(jù)施工中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州電務(wù)段負(fù)責(zé)人姚長福介紹，信號樓相當(dāng)于車站的“大腦”，高鐵動車組的運行受控于這棟樓里的信號設(shè)備。受條件限制，既有漳州站無法容納本次升級改造需新增的設(shè)備，鐵路部門選擇在車站旁邊新建一座信號樓。今天晚上的施工主要任務(wù)是將高鐵動車組在漳州站的控制權(quán)轉(zhuǎn)移到新信號樓，相當(dāng)于為這座車站移植新“大腦”。(完)
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