中新網(wǎng)福建新聞正文

百年船廠首制7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船正式開工

  中新網(wǎng)福建新聞2月9日電 2月9日上午,福建船政重工股份有限公司(以下簡稱福建船政)旗下企業(yè)福建省馬尾造船股份有限公司舉行7500車位雙燃料汽車滾裝船開工儀式,標(biāo)志著福建船政馬尾造船廠承建的首制雙燃料汽滾船正式進(jìn)入施工階段。福建船政、交銀租賃及遠(yuǎn)海汽車船代表、嘉賓出席了開工儀式。

  據(jù)悉,此次開工的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船由廣州遠(yuǎn)海汽車船運輸有限公司通過融資租賃方式訂造。該船總長199.9米,垂線間距離195.6米,型寬38米,型深14.8米,設(shè)計吃水8.65米,最大吃水10米。該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計成單機(jī)單槳,采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動RORO系統(tǒng),貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險品,并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。

  圖為開工儀式現(xiàn)場。
圖為開工儀式現(xiàn)場。

  有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國已躍居成為世界第二汽車出口大國,旺盛的汽車出口需求,也導(dǎo)致了汽車出口運輸所需的滾裝船市場供需失衡。據(jù)統(tǒng)計,全球范圍內(nèi)僅有700多艘汽車運輸船,而中國船東的專業(yè)從事國際運輸?shù)钠嚌L裝船運力僅占全球總運力的5%左右,相對于持續(xù)井噴的汽車出口形勢,顯然是嚴(yán)重的運力不足。

  “2022年我們通過融資租賃等方式在中國船廠訂造了21條專業(yè)汽車船,以服務(wù)于中國汽車主機(jī)廠的出口。預(yù)計2024年6月開始,陸陸續(xù)續(xù)新船就會下水服役。現(xiàn)在下的新船訂單基本上都要到2027年以后才能交付!边h(yuǎn)海汽車船公司總經(jīng)理朱桂華表示。世界上最大的整車滾裝運輸供應(yīng)商之一 —— 來自瑞典和挪威的Wallenius Wilhelmsen公司全球市場負(fù)責(zé)人Eric Solum稱,預(yù)計2023年只有11艘滾裝船能完成交付,2022年的整體船舶運力緊缺還將繼續(xù)下去。福建船政黨委書記、董事長黃如堂介紹,滾裝船的造船技術(shù)相對來說要求較高,福建船政有足夠的專業(yè)與經(jīng)驗,將采取一切措施保障項目的安全順利執(zhí)行。而隨著國家提出“雙碳”要求,因此接下來的新造船舶基本上很多是新能源動力,比如LNG(液化天然氣)雙燃料的船舶,遠(yuǎn)海汽車船公司汽車船舶的訂單全都是LNG雙燃料的船舶。

  圖為開工儀式現(xiàn)場。
圖為開工儀式現(xiàn)場。

  受汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色議程的推動,汽車運輸船的船隊更新已成為當(dāng)前和未來船隊的發(fā)展重點。面對新形勢,福建船政積極響應(yīng)國家“開拓汽車產(chǎn)業(yè)全球化新局面”發(fā)展戰(zhàn)略,加緊布局、精準(zhǔn)發(fā)力,實時抓住市場變化,自2022年年初開始就與中遠(yuǎn)海特、Sallaum Lines等公司展開等合作,順利承接14艘7500車雙燃料汽車滾裝船訂單。該批項目是加強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新能力開發(fā)的一次踐行,是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程中的又一里程碑產(chǎn)品,為福建船政搶占汽車滾裝船的市場份額,提高公司在汽車滾裝船領(lǐng)域的市場聲譽(yù)奠定了堅實基礎(chǔ),同時也為國家建設(shè)汽車強(qiáng)國夯實基礎(chǔ)的總目標(biāo)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

  隨著7500車雙燃料汽車滾裝船項目開工,福建船政將加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),優(yōu)化工藝流程,強(qiáng)化資源統(tǒng)籌,有效加快該項目生產(chǎn)節(jié)點不斷推進(jìn),交付高質(zhì)量現(xiàn)代化環(huán)保節(jié)能的專業(yè)汽車船,在全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年,順利實現(xiàn)年度發(fā)展任務(wù)目標(biāo),持續(xù)推動百年老國企駛?cè)胄沦惖,跑出加速度,取得新業(yè)績。

  福建船政重工股份有限公司為福建省船舶工業(yè)集團(tuán)的子公司,旗下企業(yè)包括福建省馬尾造船股份有限公司、福建東南造船有限公司、福建福寧船舶重工有限公司等知名造船廠以及船舶設(shè)計研究機(jī)構(gòu)。馬尾造船是中國最早建立的造船企業(yè)。馬尾造船前身為創(chuàng)辦于1866年的福建船政,是中國最早建立的機(jī)器造船企業(yè),為當(dāng)時遠(yuǎn)東地區(qū)最大的造船基地,作為我國民族工業(yè)的重要源頭,它為近代中國的艦船制造、海軍建設(shè)、科技人才培養(yǎng),以及包括飛機(jī)制造等諸多工業(yè)領(lǐng)域的開拓都做出了令人矚目的貢獻(xiàn),在中國近代史上留下了光輝的篇章,被史學(xué)界譽(yù)為“中國近代史的活化石”。

  遠(yuǎn)海汽車船公司是中遠(yuǎn)海運特運聯(lián)合上港物流、上汽安吉物流共同出資成立的第三方汽車物流供應(yīng)鏈公司。作為汽車船國際運輸公共承運人,為中國汽車出口提供供應(yīng)鏈物流服務(wù)。(完)