中新網(wǎng)福建新聞1月13日電(李攀 郭金旺) 11日清晨7時(shí)許，在福廈高鐵木蘭溪特大橋上，寒風(fēng)呼嘯。中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司永安工務(wù)段組織20余名職工和業(yè)務(wù)技術(shù)骨干，開始對(duì)福廈高鐵木蘭溪特大橋軌道設(shè)備進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，他們用腳步丈量鋼軌，每天十幾個(gè)小時(shí)在線路上作業(yè)，一天無(wú)數(shù)次地彎腰、測(cè)量和記錄，竭力將軌道調(diào)至最優(yōu)狀態(tài)。福廈高速鐵路是一條連接福州市與漳州市的高速鐵路，是福建省第二條，也是世界上首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵。全線通車后，福州、廈門將形成“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”。(完)
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