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廈門翔安機場片區(qū)將再添一條“生命線”

  當前,廈門重點基礎(chǔ)設(shè)施項目東山變地下綜合管廊工程正加速推進,項目一期已完成施工計劃90%,二期工程于今年7月29日正式開工,已形成多面推進趨勢,整體項目預(yù)計2024年完工,屆時廈門翔安機場片區(qū)將再添一條“生命線”。

  東山變地下綜合管廊項目全長12.6公里,東起機場快速路管廊、西至翔安東路管廊,其間,以規(guī)劃一路管廊作為節(jié)點分為一、二期工程!爸黧w完工后,它將承載著給水管、再生水管、中高壓電纜、通信等多種重要市政管線,服務(wù)范圍覆蓋蔡厝、蓮河片區(qū),是一條名副其實的城市生命線!表椖拷ㄔO(shè)單位廈門市政集團開發(fā)公司下屬市政管廊公司項目負責人溫龍生說。

東山變地下綜合管廊工程項目加速推進。圖為施工現(xiàn)場。(記者 王協(xié)云 攝)
東山變地下綜合管廊工程項目加速推進。圖為施工現(xiàn)場。(記者 王協(xié)云 攝)

  近日,記者在施工現(xiàn)場看到,項目二期工程正沿翔安南路鋪開,數(shù)臺挖掘機鐵臂揮舞,工程人員操縱高壓旋噴樁機,根根樁基深入地下。

  “我們的施工作業(yè)面不大,但‘戰(zhàn)線’長,因此,項目建設(shè)期間我們還要依據(jù)周邊多變的施工環(huán)境,靈活施策!睋(jù)項目施工單位福建建工項目經(jīng)理廖斯?jié)h介紹,過村莊、跨公路時,項目采用了頂管施工,保證周邊交通正常運行;過廈大(翔安校區(qū))校門段,采用預(yù)制疊合板,就如在地下“拼積木”一般,為加快管廊建設(shè)進度,減少對學校的干擾;其余路段采用現(xiàn)澆方式穩(wěn)步推進……管廊建設(shè)手段之多,堪稱地下管廊建設(shè)的“博物館”。

  多樣化施工、精細化養(yǎng)護齊頭并進,待項目建成投用后,它將與蔡厝片區(qū)望嶝北路綜合管廊、蓮河片區(qū)沙美路綜合管廊銜接,成為覆蓋廈門翔安機場片區(qū)北側(cè)的一張綜合管廊服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足機場迎賓變電站、機場專用變電站和北門變電站等供電需求,為翔安機場建設(shè)提供可靠的水、電、氣、通信等基礎(chǔ)保障,助力廈門國際性綜合交通樞紐建設(shè)。

  【項目名片】

  東山變地下綜合管廊項目

  全長12.6公里,東起機場快速路管廊、西至翔安東路管廊,其間,以規(guī)劃一路管廊作為節(jié)點分為一、二期工程。它將承載著給水管、再生水管、中高壓電纜、通信等多種重要市政管線,服務(wù)范圍覆蓋蔡厝、蓮河片區(qū)。(記者 謝嘉迪)