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普悠瑪翻覆致重大傷亡案 臺鐵涉案司機二審維持原判

  中新社臺北10月27日電 臺灣高等法院27日就4年前臺鐵普悠瑪列車翻覆造成重大人員傷亡案作出二審判決,維持一審判決結果,涉案司機獲刑4年6個月,可上訴。

  綜合中央社、聯(lián)合新聞網、中時新聞網等臺灣媒體報道,臺鐵普悠瑪列車2018年10月21日行經宜蘭時翻覆,造成18人死、200多人受傷。一審認為司機關閉自動防護系統(tǒng)(ATP)且超速駕駛是事故主因,依過失致死罪判刑4年6個月;同案被起訴的臺鐵兩位負責人被判無罪。

  司機不滿一審判決而上訴,檢方則認為一審量刑過輕,且3名被告都有責任,也提起上訴。

  今年2月,臺灣高等法院執(zhí)行準備程序時,司機表示“刑事訴訟應發(fā)現(xiàn)真實”。他表示,發(fā)現(xiàn)列車故障時,已告知調度員并減速,非貿然關閉ATP。且自己未接受系統(tǒng)培訓、未經考核。

  司機辯護律師表示,臺鐵136輛傾斜式電聯(lián)車采購案爭議不斷,普悠瑪采用的空氣彈簧傾斜系統(tǒng)、ATP不適合多急彎的行駛路線;事故調查報告也提到,臺鐵沒有完善的培訓課程,這些都是事故原因。該司機的工作不包含維修車輛、排除故障等,其要求更換車輛卻遭拒,已盡提醒義務。

  事故遇難者家屬表示,記錄影像顯示該名司機并不常開普悠瑪列車。事發(fā)當天,一眾人員都無法應變,司機感覺沒人協(xié)助。

  臺灣高院方面認為,司機超速行駛,且關閉ATP后就沒再重啟,造成事故的因果關系明確。即使臺鐵采購或訓練不足,民眾仍期待司機能兼顧安全重任,故應盡相關義務。

  臺灣高院認為一審量刑無不當,駁回上訴。(完)