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多元融合 創(chuàng)新發(fā)展 解開廈門翔安跨島發(fā)展密碼

  10月9日,由廈門市翔安區(qū)委宣傳部主辦、翔安區(qū)融媒體中心承辦的“喜迎二十大 帶您逛翔安”2022第三場采訪線活動舉行。來自中央、省、市媒體近30名記者組成采訪體驗團,走進內(nèi)厝鎮(zhèn)黃厝村、廈門天馬LTPS及AMOLED產(chǎn)業(yè)基地、翔安大橋,近距離解開翔安發(fā)展活力背后的密碼。

  黃厝村

  傳統(tǒng)與藝術(shù)融合

  為古村落注入人文生機

  “鷺島溪里游,鷓鴣山間啼,田間農(nóng)忙活,村邊高樓圍!边@首詩描寫的正是采訪團走訪的第一站——翔安區(qū)內(nèi)厝鎮(zhèn)黃厝村。

采訪團參觀廈門天馬展廳(朱毅力 攝)
采訪團參觀廈門天馬展廳(朱毅力 攝)
藝術(shù)家正在創(chuàng)作新作品(東南網(wǎng)記者 夏菁 攝)
藝術(shù)家正在創(chuàng)作新作品(東南網(wǎng)記者 夏菁 攝)
翔安大橋航拍圖(中交一航局供圖)
翔安大橋航拍圖(中交一航局供圖)
閩南紅磚雕(東南網(wǎng)記者 夏菁 攝)
閩南紅磚雕(東南網(wǎng)記者 夏菁 攝)

  近年來,黃厝村深挖閑置古厝民宅資源,用文化厚植鄉(xiāng)愁,用藝術(shù)賦能鄉(xiāng)業(yè),圍繞文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興主題,不斷探索、呈現(xiàn)藝術(shù)和地方文化的更多可能性。

  作為第一站的重頭戲,采訪團走進漆人藝術(shù)、坐望、古陶瓷、閩南紅磚雕、蔚藍山泥塑等6家文創(chuàng)工作室,看被藝術(shù)家用泥土、古陶重塑生命的傳統(tǒng)故事人物;把汽油桶解構(gòu)做成門飾、吧臺、座椅等富有工業(yè)風格和色彩節(jié)奏的閩南古厝....。.

  “這些工作室都是本地村民自家閑置古厝騰讓出來的,現(xiàn)已入駐20多家不同類別的藝術(shù)工作室!睋(jù)解說員介紹,翔安區(qū)已發(fā)掘的古窯址共8處,位于黃厝村的就有5處,其中黃厝的鴻崗窯最早可追溯至唐朝時期。

  “黃厝村特有的歷史底蘊讓我找到了改造的方向!弊鳛辄S厝村第一個入駐的藝術(shù)家,史文滄從2017年便駐村參與黃厝村的規(guī)劃和改造。未來,他希望通過文創(chuàng)帶動旅創(chuàng),讓黃厝村成為廈門鄉(xiāng)村旅游新的網(wǎng)紅打卡點。

  在黃厝村“繁星基地”,藝術(shù)家們還會在此開設(shè)公益課程,教孩子們畫國畫、彩鉛等。不難看出,藝術(shù)家們的入駐不僅美化了鄉(xiāng)村,更為黃厝注入了新的人文生機。

  廈門天馬LTPS及AMOLED產(chǎn)業(yè)基地

  創(chuàng)新引擎高速運轉(zhuǎn)

  開啟翔安蓬勃發(fā)展新篇章

  高清電競屏、裸眼3D手機屏、醫(yī)療設(shè)備顯示屏……在廈門天馬的展示廳里,采訪團看到了來自天馬產(chǎn)線上的前沿成果和應(yīng)用產(chǎn)品。

  “我們公司近40年來專注于中小尺寸屏幕生產(chǎn),產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋智能穿戴、智能手機、平板、筆記本電腦及車載、醫(yī)療等領(lǐng)域。”步入廈門天馬LTPS產(chǎn)業(yè)基地展廳,跟著廈門天馬董事會秘書鐘健升的腳步,采訪團看到了天馬發(fā)展歷程、所獲榮譽以及LTPS、柔性AMOLED和Micro-led產(chǎn)品。據(jù)介紹,2017年第四季度以來,廈門天馬持續(xù)保持LTPS智能手機面板市場占有率全球第一。

  參觀完LTPS產(chǎn)業(yè)基地,位于美上路與市頭路交叉口的天馬第6代柔性AMOLED產(chǎn)業(yè)基地更大更宏闊。該項目總占地面積約1216畝,總建筑面積約126萬平方米,其中工藝潔凈區(qū)總建筑面積約60萬平方米,是目前國內(nèi)單體最大、全球最先進的柔性AMOLED工廠。

  廈門天馬LTPS及AMOLED產(chǎn)業(yè)基地只是其中縮影,近年來,翔安憑借良好的營商環(huán)境和無限的發(fā)展?jié)摿,吸引世界知名企業(yè)爭相入駐,一個個企業(yè)落地翔安,為翔安的蓬勃發(fā)展開啟了新的篇章。

  翔安大橋

  跨海大橋連結(jié)島內(nèi)外

  交通路網(wǎng)迭代升級

  采訪團最后一站走進了在建的翔安大橋。大橋全長約12公里,其中跨海橋梁長約4.5公里,設(shè)計時速80公里,是繼港珠澳大橋之后國內(nèi)第二座、福建省首座全橋預制裝配化跨海大橋,預計于2023年春節(jié)前通車。

  走進翔安大橋施工現(xiàn)場,綁扎鋼筋、澆筑混凝土、清理道路、焊接鋼管……建設(shè)者們正在緊張而有序地施工,機聲隆隆,高高的吊車吊起鋼材,一輛輛土方車來往繁忙,這條“巨龍”已慢慢“顯露真身”。

  “裝配化施工,就是將構(gòu)件在陸地上預制好后,運到海上的施工現(xiàn)場進行組裝,我們看到的橋梁下部結(jié)構(gòu)包括預制墩臺、墩身和蓋梁三部分,就像‘搭積木’一樣拼接而成!敝薪灰缓骄窒璋泊髽駻3標項目部工程部長方超邊走邊介紹,今年9月12日,翔安大橋主橋成功合龍,目前項目隧道已完成主體設(shè)計總量的75%;海中主線橋鋼箱梁吊裝全部完成,正在安裝護欄等附屬設(shè)施,同時瀝青路面攤鋪也同步交叉作業(yè)。

  翔安大橋項目建成后,將進一步完善海西經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng),輻射、帶動和服務(wù)島外翔安發(fā)展,對廈門市加快建設(shè)“一帶一路”國家物流新通道和國際綜合交通樞紐城市具有重要意義。(記者 夏菁 李奇)