中新網(wǎng)福建新聞9月15日電 9月8日，2022“絲路海運”國際合作論壇在廈門開幕。2018年，福建立足“海絲”核心區(qū)的定位及港口、區(qū)位優(yōu)勢，推出“絲路海運”品牌。近四年來，“絲路海運”持續(xù)融入國家戰(zhàn)略，顯現(xiàn)出強勁的發(fā)展動力和韌性，成為促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，保障供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通的重要紐帶。
今年1月，“絲路海運”開通RCEP新航線； 6 月 10 日，首條“絲路海運”電商快線從廈門起航，助力企業(yè)以更高效率、更低成本“走出去”。
在國際疫情防控形勢尚未根本緩解和貿(mào)易環(huán)境不斷變化的背景下，今年1-7月，福建的進出口總額達4122億元，同比增長19.6%；截至8月底，“絲路海運”命名航線已累計開行9014艘次，完成集裝箱吞吐量1018.2萬標(biāo)箱，顯示出“絲路海運”的旺盛生命力。
“絲路海運”還積極與西部陸海新通道、中歐班列聯(lián)動，助力福建打造內(nèi)陸省份出海運輸通道。2021年，通過海鐵聯(lián)運方式經(jīng)福建港口進出的省外大宗貨物同比增長21.5%，今年上半年，鐵水聯(lián)運箱量同比增長44%。
福建港口集團董事長、福建絲路海運運營有限公司董事長陳志平表示，“絲路海運”將進一步推進與國內(nèi)其他港口包括陸地港的政策聯(lián)動，有力支持海鐵聯(lián)運、水水轉(zhuǎn)運等通道建設(shè)，加強產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈銜接，構(gòu)建貫通東西、連接南北、輻射中外的陸海物流閉環(huán)大通道。
跨界合作、融合發(fā)展是“絲路海運”品牌的一大優(yōu)勢。幾年來，“絲路海運”聯(lián)盟成員及合作伙伴發(fā)揮各自優(yōu)勢，保障供應(yīng)鏈、支持產(chǎn)業(yè)鏈。
中國氣象局、交通運輸部水科院、大連海事大學(xué)共同研發(fā)的氣象導(dǎo)航服務(wù)，在“絲路海運”命名航線上先行先試，為船舶裝上“明眸慧眼”，可更加敏銳地“感知”氣象、海洋變化，有效提升航線品質(zhì)。
依托“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺，港口、航商、物流、貿(mào)易、金融等企業(yè)可實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息互通，利用大數(shù)據(jù)聯(lián)通打通訂艙、倉儲、通關(guān)、運輸?shù)雀鱾�節(jié)點。目前，平臺一期工程已建設(shè)完成。(完)