中新網(wǎng)福建新聞5月12日電(柯銘鼎 莊冉冉)近日，泉州市泉港區(qū)的各重點項目紛紛復(fù)工、開工，工人們鉚足干勁投入到新一輪生產(chǎn)建設(shè)中，到處是一派熱火朝天的繁忙景象。
一大早，泉港區(qū)前黃鎮(zhèn)的福廈客專泉港段及站點建設(shè)項目現(xiàn)場，工人們正熱火朝天地進行泉港站點的裝修及設(shè)備安裝前期工作。目前，泉港站站房主體結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架已施工完成。
“泉港站站房自2021年3月開工，總建筑面積9998.69平方米，總投資1.85億元，計劃今年年底達到靜態(tài)驗收條件�！毙陆ǜB鐵路房建3標項目泉港站分部經(jīng)理王朝陽如是說。
新建福廈高鐵是福建省首條時速350公里的高鐵。福廈客專自福州南站引出，途經(jīng)福州、莆田、泉州、廈門，最后引入漳州站。建成通車后，福州至廈門行程將縮短至1小時內(nèi)，為打造福建沿�！耙恍r經(jīng)濟圈”提供強勁動力。
據(jù)了解，泉港站站房設(shè)計選取閩南古厝的紅磚、白石等基本元素，并引入“出磚入石”的傳統(tǒng)手法形成色彩的穿插，以現(xiàn)代的鏤空陶土條柵，演繹傳統(tǒng)建筑中精美的磚雕和拼花。還運用連綿躍動的屋頂輪廓、層疊的立面幕墻，象征了泉港丘陵、大海的基本地貌特征。
王朝陽指出，泉港站的建設(shè)將填補泉港區(qū)沒有動車站的空白，縮短泉港至福州、廈門、泉州之間的時空距離，泉福、泉廈將形成半小時交通圈，持續(xù)推進海西城市群快速發(fā)展。(完)
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