中新網(wǎng)福建新聞5月1日電(馮曉哲) 五一期間，在福州“濱海快線”工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，車輛穿梭、機(jī)器轟鳴。鋼筋焊接、混凝土澆筑、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)....。.中鐵七局的施工人員們正在緊張忙碌地工作中。
閩都站地連墻鋼筋籠加工中
福州濱�？炀�是福州火車站至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)的城際鐵路，建成后將實(shí)現(xiàn)從市區(qū)30分鐘直達(dá)濱海新城。
閩都站地連墻鋼筋焊接中
目前，施工現(xiàn)場(chǎng)有管理及勞務(wù)人員300余人，機(jī)械設(shè)備30余輛，閩都站二期圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻正在有條不紊熱火朝天大干中，南公園站盾構(gòu)有序掘進(jìn)中，東門站正在組織基坑開挖前的準(zhǔn)備工作，同時(shí)中鐵七局濱�？炀�盾構(gòu)班組榮獲2022年福州市總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”。(完)
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