中新網(wǎng)福建新聞4月1日電 3月31日，國內(nèi)首個自動駕駛客運巴士落地測試官方監(jiān)管文件，在北京落地實施。北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室正式發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士道路測試、示范應用管理實施細則(試行)》。
該細則填補此類智能網(wǎng)聯(lián)車輛的監(jiān)管空白，為智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士新場景的規(guī)�；蜕虡I(yè)化應用奠定了堅實基礎。我們可以看到，人工智能在交通領域商業(yè)化落地的腳步不斷加快，智能交通聯(lián)接起人和城市的美好畫面已經(jīng)走進我們的現(xiàn)實生活。
智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士核載人數(shù)多、具有公共屬性，因此在該場景的落地中，示范區(qū)十分謹慎。細則在車內(nèi)管理、車輛運行、道路測試、保險保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面作出了針對性管理要求。
目前，包括輕舟智航在內(nèi)的三家自動駕駛企業(yè)獲準參與北京自動駕駛客運巴士測試，作為基礎車型，金旅“星辰”再次閃耀出鏡。
科技賦能 金旅助力智慧出行“一起向未來”
金旅客車是國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家級技術(shù)中心、國家級工業(yè)設計中心，長期致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)。持續(xù)多年技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、升級進階之路，秉承合作開放的理念，使得金旅成為國內(nèi)在“自動駕駛”領域為數(shù)不多的、具有“自動駕駛”量產(chǎn)方案的整車企業(yè)。
2017年6月，第一代金旅自動駕駛車輛在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)完成首秀，到2019年3月國內(nèi)首家自動駕駛客車走出國門在以色列進行實際道路測試；從承擔了國家科技部重大專項，到自動駕駛客車獲得了平潭自動駕駛測試牌照、三部委(工信部、交通部、公安部)核發(fā)的首張客車類自動駕駛測試牌照、2020年自動駕駛客車運營能力挑戰(zhàn)賽“優(yōu)勝獎”等榮譽；從助力烏鎮(zhèn)開通全球首條城市開放道路“5G自動微公交”示范線路，擴展到杭州信息港小鎮(zhèn)、蘇州高鐵新區(qū)、廈門軟件園三期、鄂爾多斯等地自動駕駛交通運輸項目的落地運營，金旅自動駕駛車輛累計行駛里程超過百萬公里，銷售的自動駕駛版本車輛已超過百臺，形成了初具規(guī)模的市場效應及良好的品牌口碑。
“星辰”是金旅研發(fā)的新一代自動駕駛巴士，為適應未來城市智能的趨勢， “星辰”以L4級別線控底盤為基礎，實現(xiàn)自適應巡航、V2X車路協(xié)同、AVP(自動泊車)等20大項數(shù)百小項的自動駕駛功能，成為行業(yè)首推的“雙駕雙控”自動駕駛車輛，自動駕駛領域的“網(wǎng)紅巴士”。
隨著5G、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧汽車正在改變著人們的出行生活。未來，金旅將憑借領先的設計和制造能力，結(jié)合人工智能科技企業(yè)在人工智能技術(shù)領域的深厚積淀，協(xié)同合作，以車為點，構(gòu)建多場景智慧互聯(lián)移動出行方案，助力中國智慧交通發(fā)展踏上新征程。(完)
