東南網(wǎng)1月21日訊(本網(wǎng)記者 盧金福)“聽完上午的報告后，感到非常感動、非常振奮。”今日上午，福建省政協(xié)十二屆五次會議在福州開幕，省政協(xié)主席崔玉英作政協(xié)常委會工作報告，省政協(xié)委員陳雨農(nóng)表示，報告為書寫好“委員作業(yè)”，明確了著力重點，提供了履職指引。今年是陳雨農(nóng)擔(dān)任政協(xié)委員的第四個年頭，作為福建省新的階層人士聯(lián)誼會副會長、福州會長和福建省拍賣行業(yè)協(xié)會會長，他也時刻思考著如何履好政協(xié)委員之職，他深入基層一線開展調(diào)查研究，積極反映社情民意，提出了不少接地氣、惠民生、有實效的意見建議。
陳雨農(nóng)表示，報告對政協(xié)委員的素質(zhì)、履職的積極性、取得的成效等方面都給予高度肯定，尤其是最后還用了三句話來高度概括和形容這屆委員——“國有所需，則一呼百應(yīng)；民有所盼，則一往情深；責(zé)有所系，則一往直前”，這給了委員極大的褒揚和鼓舞。
“讓我們覺得身為委員的光榮和責(zé)任，也讓我們很欣慰地感到，這幾年付出再多的心血和汗水都是值得的。”陳雨農(nóng)對“民有所盼”深有感悟。過去的一年，他聚焦民生發(fā)展的熱點問題，關(guān)心群眾所憂所急所難，寫了不少社情民意。交通出行是陳雨農(nóng)關(guān)注的重點領(lǐng)域，去年他關(guān)注到了城市道路旁警察崗?fù)ぴO(shè)置的問題，他表示，從管理的角度看，警察崗?fù)ご_有必要，但位置應(yīng)該設(shè)在合理位置，否則容易產(chǎn)生安全隱患。
“我平常在福州走訪時就發(fā)現(xiàn)，五四路和東大路口，靠省立醫(yī)院一側(cè)就設(shè)有一個大崗?fù)ぃ�配了兩個大的配電箱，行人和電動車只能擠到機動車道上，嚴重影響機動車的通行，存在危險。”去年11月8日，陳雨農(nóng)寫了一份《請交警讓道于民》的社情民意，建議拆除占用人行道的警察崗?fù)ぁＪ〗痪傟牳叨戎匾�，立即開展調(diào)研，對城區(qū)交警崗?fù)ぴO(shè)置情況全面排查，去年12月21日，交警部門對五四路和東大路路口的交警崗?fù)嵤┝瞬鸪?/p>
救護車被堵在路上耽誤病人救治時機的事件頻發(fā)，這也引起了陳雨農(nóng)的關(guān)注。他經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，道路交通安全法雖然規(guī)定救護車可以不受紅綠燈等交通規(guī)則的限制，其他車輛要讓行，但遇到上下班高峰和下雨天，救護車前方車輛卻因受交通信號燈的限制，避讓困難�！熬茸o車被堵在路上，病人、家屬和醫(yī)院都很著急�！备鶕�(jù)這一現(xiàn)況，陳雨農(nóng)建議將120與交警指揮中心聯(lián)動，當120接到緊急求助電話時，交警指揮中心同步得到病人出發(fā)地、目的地等信息，為救護車規(guī)劃最佳路線，提前優(yōu)化所經(jīng)路口的交通信號燈，同時調(diào)動路上的騎警沿途開道，為生命護航。
隨著國家“雙碳”目標的確立，綠色低碳環(huán)保的出行方式成了趨勢。近年來，福建各大城市通過建設(shè)慢行系統(tǒng)、修建天橋和地下通道等形式，保障非機動車通行和過街，但仍然存在非機動車道不夠連續(xù)的問題，常�！皵囝^斷尾”。
“有些路段只能借道人行道，而人行道大部分用透水磚鋪設(shè)，坑坑洼洼，行車不便；有些路段的非機動上道被機動車當成了臨時停車位；有些路段則沒有專設(shè)非機動車道�！标愑贽r(nóng)表示，非機動車道不夠完善，造成了“機非”混行現(xiàn)象，大大增加了交通安全隱患，他建議城市道路規(guī)劃、建設(shè)和管理部門要在道路設(shè)計建設(shè)過程中，優(yōu)化路權(quán)分配，提高非機動車道網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)性、連續(xù)性和通達性，加大對影響非機動車通行的占道行為進行管理和處罰，滿足市民對非機動車出行安全、舒適的需求，打通綠色出行“最后一公里”。
“政協(xié)委員是群眾與政府的橋梁，要不忘深入群眾，關(guān)心關(guān)注民生，了解民情，反映民意，把他們的呼聲通過政協(xié)這個渠道傳遞到有關(guān)部門�！标愑贽r(nóng)說道，在今后寶貴的履職時間里，會繼續(xù)用心地為民生辦實事，努力提高百姓幸福感，為我省建設(shè)成“政協(xié)大省”添磚加瓦。
