中新網(wǎng)10月12日電 據(jù)香港《文匯報》報道，近期英國多個行業(yè)出現(xiàn)人手短缺問題，供應鏈嚴重受阻，且遲遲得不到解決。英國國家統(tǒng)計署(ONS)的調查顯示，在截至10月3日的兩周內，英格蘭、威爾士和蘇格蘭地區(qū)有多達900萬人因超市缺貨，無法購買必需食品。
英國政府將此歸咎于新冠疫情，但有意見認為，隨著封城措施逐漸解除，經(jīng)濟活動陸續(xù)恢復后，英國政府需面對現(xiàn)實，承認英國面臨的是由脫歐引致的危機。
【勞工短缺供應斷鏈，數(shù)百萬人受影響】
從1月1日起，歐盟國家勞工若要留在英國工作，需申請規(guī)則更嚴格的簽證，實際等同向大量來自歐盟的勞工“落閘”。
受此影響，英國現(xiàn)時的貨車司機空缺達到10萬人。由于缺乏人手運送貨品和燃油，英國各大超市貨架清空后未能及時補貨，全國多地許多油站沒有汽油供應，引發(fā)大批民眾恐慌，到油站外大排長龍搶購汽油。
根據(jù)英國國家統(tǒng)計署(ONS)的調查，在9月22日至10月3日的兩周內，英格蘭、威爾士和蘇格蘭地區(qū)有多達900萬人，因超市缺貨而無法購買必需食品，相當于英國每6名成年人，便有一人受影響。
ONS調查指出，17%成年人在該兩周內無法購買部分必需食品，其中以東北和中部地區(qū)的情況最嚴重，約21%成年人未能購買必需食品。非食品類的必需品同樣缺貨，近23%受訪者表示未能購買。
此外，61%消費者認為貨品供應異常，包括貨品種類減少，以及部分貨品售罄后，超市無法及時補貨等。
除超市貨品外，藥物供應亦受到影響，約有23%成年人表示需比平時等候更長時間，才能買到所需藥物。
英國政府此前宣布委任大型連鎖超市Tesco前行政總裁劉易斯為供應鏈顧問，負責就迅速改善英國貨品供應鏈問題，以及如何作出長期應對，向首相約翰遜提出建議。
【供應鏈危機揭示脫歐“后遺癥”】
英國首相約翰遜堅稱，人手不足是全球性問題，拒絕與脫歐拉上關系，呼吁民眾不要盲目搶購，“我希望民眾正常購物，只買你們有需要的貨品�！�
《文匯報》報道稱，英國政府和脫歐支持者認為，英國面臨的問題與脫歐無關，但在脫歐后仍留在歐洲單一市場的北愛爾蘭，現(xiàn)時卻沒有出現(xiàn)搶購潮，也沒有油站缺油及二氧化碳供應短缺情況，正好反映脫歐是英國目前困境的禍首。
英國脫歐后，在能源供應上更孤立，引發(fā)能源危機。英國自身能源儲備不足，本地天然氣價格今年已急升4倍。意大利能源基建公司Snam SpA行政總裁阿爾維拉表示，英國未有意識到對歐盟能源儲備的依賴，若日后英國需要緊急能源供應時，即使歐盟擁有儲備，也可能因脫歐后的繁復程序，需數(shù)周時間才能向英國供氣。
此外，自2022年1月起，抵達英國邊境的貨車將面臨新的海關審查措施，歐盟食品供貨商若要將貨品出口至英國，從2022年7月起還需處理更復雜的申報手續(xù)，預料會進一步打擊英國的貿易活動。
為紓緩人手問題，約翰遜政府同意向5000名歐盟貨車司機提供為期3個月的短期簽證，保守黨議員霍理林指出，在國家經(jīng)濟有需要時給予海外勞工簽證，是英國“取回控制權”的做法。但英國零售商協(xié)會表示，短期簽證只能滿足超市在圣誕節(jié)前所需司機人數(shù)的1/3，對解決整體人手短缺只是杯水車薪。
