中新網(wǎng)福建新聞正文

“老警二人組”用堅(jiān)守與奉獻(xiàn)為黨慶生

  中新網(wǎng)福建新聞6月26日電(鄭薇薇)今年是中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年,為了打贏建黨百年安保這場(chǎng)硬仗,確保管轄列車安全穩(wěn)定和旅客出行安全,廈門乘警支隊(duì)全員發(fā)動(dòng)、全警參與。安保期間,有這樣一群人,雖然他們年近花甲,卻依然保持著一顆赤子之心,用忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安,用敬業(yè)填滿歲月履歷,用平凡書寫著感動(dòng),就像一顆顆永不生銹的螺絲釘,扎根在千里鐵道線上,發(fā)揮自己的能量。

查云江(中)和劉永生(左)列車終到北京。
查云江(中)和劉永生(左)列車終到北京。

  站好退休前最后一次安保崗

  今年60歲的查云江是廈門鐵路公安處的一名老民警,警齡41年,黨齡28年。入警以來,他的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求感染了一代又一代的民警,成為了年輕民警心目中的榜樣。今年11月,他將離開他熱愛的公安事業(yè)光榮退休。他說:我參加過慶祝中華人民共和國(guó)成立50、60、70周年慶典安保,今年可以參加建黨100周年慶;顒(dòng)安保,真的是太榮幸了,可以最后一次身著警服肩負(fù)起盛典的安保職責(zé)。

  請(qǐng) 戰(zhàn)

  安保前,單位領(lǐng)導(dǎo)考慮他已經(jīng)臨近退休了,出于關(guān)心讓他在機(jī)關(guān)“幕后”崗位就好,可是查云江堅(jiān)決不同意,他找到單位領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn),“大家不要把我特別化,本身多擔(dān)待一些,其他同志就能少份肩負(fù),我要到最重要的進(jìn)京列車崗位上去!薄白鳛橐幻闪艘惠呑庸驳睦厦窬貏e是老刑警,我離退休的日子越來越近了,總是有一種緊迫感,要把畢生的刑警業(yè)務(wù)知識(shí)傳授給小年輕們”。查云江說到,現(xiàn)在的年輕人學(xué)習(xí)能力強(qiáng),還肯鉆研,我要把40年從警以來的工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳給他們。這樣大家業(yè)務(wù)能力全部提升了,各項(xiàng)安保工作抓到位了,車站、列車的安全才能有保障。

列車始發(fā)召開班前會(huì)。
列車始發(fā)召開班前會(huì)。

  盡 責(zé)

  列車上,他是認(rèn)真履職的黨員先鋒崗!罢(qǐng)你出示一下身份證”、“請(qǐng)看管好自己的行李物品,不要放在視線盲區(qū)”、“請(qǐng)大家不要隨意打開短信里的鏈接”……晝夜巡視、不間斷檢查、宣傳提醒,一遍又一遍?粗穸稊\、走路帶風(fēng)的樣子,你寧肯相信這是一個(gè)老男孩,也不會(huì)告訴自己他已經(jīng)年近六旬了。

  堅(jiān) 守

  查云江值乘的是D746次廈門北至北京西列車,大多時(shí)候半夜是不能休息的,因?yàn)榘鞘侄荚诘却每褪焖笞靼福坏┌鞘肿靼傅檬,就?huì)立即逃跑下車,破案難度就會(huì)大大增加!跋挛缌熊嚢l(fā)車后,我要組織列車工作人員開會(huì),布置本趟列車工作重點(diǎn),下午午休一下,晚上發(fā)車的時(shí)候才有精神在列車上開展防控工作”。而平時(shí)查云江值乘動(dòng)車的時(shí)候,作息時(shí)間、工作重點(diǎn)剛好相反,早上六點(diǎn)多出車,意味著五點(diǎn)多就要到支隊(duì)簽到、領(lǐng)取裝備,這就要求晚上要早點(diǎn)睡,白天要在車上巡視一天,處理旅客各類事件。

  雖然查云江已到退休年齡,但依然堅(jiān)守崗位,盡責(zé)履職,全身心投入到安保工作中。他從來沒有忘記自己的入黨誓言、入警誓言,用41年如一日的默默奉獻(xiàn)詮釋著一名老黨員、老民警的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神。

劉永生開展安全隱患檢查。
劉永生開展安全隱患檢查。

  一切為了旅客的平安

  和查云江搭班的是59歲的乘警劉永生,老劉從警40年,已在乘警崗位15年。從警40年來,每個(gè)節(jié)假日、寒暑運(yùn)、大型安保,劉永生次次不落。

  “兢兢業(yè)業(yè)、謙虛務(wù)實(shí)”是支隊(duì)其他民警對(duì)老劉的評(píng)價(jià)!扒谘惨暋⑶谛麄、勤檢查、勤清理、勤聯(lián)系”一直是老劉口中常道的“五勤”工作法,而事實(shí)上他也是一直這樣做的!傲熊嚲拖褚粋(gè)流動(dòng)的小社會(huì),除了眾多旅客,一些不法分子還會(huì)隱藏在里面,我們偷懶,警情就會(huì)來得“勤快”了,我們勤快了,警情就變少了”,老劉說到。

  支隊(duì)警力不足,特別是高鐵動(dòng)車開行越來越多后,警力更缺。沒有人手替班,在列車上吃飯睡覺沒有規(guī)律,十五年的乘警工作生活,讓老劉患上了高血壓、胃痛等多種疾病。但是老劉從來沒有因?yàn)槟挲g、身體的因素放松對(duì)自己的要求。

  “老劉,你這幾天不是一直頭痛嗎?沒啥事就多休息休息,我們幫您盯著點(diǎn),您這樣在車廂里走動(dòng)不利于身體恢復(fù)啊”,同組的查云江關(guān)切的說道。“這可不行,不多在車廂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看,我睡不踏實(shí),等一下就要經(jīng)過重點(diǎn)區(qū)段了,我得多提醒提醒旅客注意人身財(cái)產(chǎn)安全”。

  “這壺里裝的是什么?”“菜籽油”。老劉在一位旅客座位下將一個(gè)可樂瓶拿出來,扭開蓋子聞了聞,點(diǎn)點(diǎn)頭說“嗯,是菜籽油!崩狭挚墒顷(duì)里的安檢高手,查的違禁品、危險(xiǎn)品數(shù)量總是名列前茅。

  D746次列車這趟車全年沒有淡季,每天都是滿滿的,春運(yùn)、暑運(yùn)期間更是常常超員。旅客一多,警情就多,財(cái)物被盜、吵架打架、醉酒鬧事、拿錯(cuò)行李物品、大人與孩子走失……老劉有一套自己的辦法,除了常規(guī)的巡查和安全宣傳外,劉永生還善于發(fā)動(dòng)群眾的力量。列車始發(fā)后,老劉就會(huì)到每個(gè)車廂尋找“雷鋒同志”,“車上有沒有現(xiàn)役軍人或者退役軍人?”“你可以跟我一起負(fù)責(zé)這節(jié)車廂的治安嗎?我們留個(gè)電話,車廂內(nèi)有什么事情你及時(shí)通知我!币恍┱x旅客看到車上沒有戴口罩的、舉止不文明的等等也會(huì)打電話給老劉,但是老劉沒有嫌煩,接到電話后都會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)“處置”。

  老劉值乘的列車“零發(fā)案”,創(chuàng)下了這條線路多年來旅財(cái)案件發(fā)案、治安警情的最低記錄。(完)