中新網(wǎng)福建新聞6月17日電 (林榕生)“近年來，我局充分利用國家燃油補貼、海島交通便民工程等惠民政策，加強宣貫引導(dǎo)，加快投資建設(shè)，海島出行條件明顯改善�！备＝▽幍率薪煌ㄟ\輸局黨組成員、副局長顏忠甲16日表示。
當(dāng)天，寧德市召開“積極推進海島交通便民工程建設(shè)”工作情況新聞通報會，通報該市交通運輸部門推進海島交通便民工程建設(shè)工作情況。
地處福建東北部的寧德市，海岸線長、島嶼眾多，海島群眾出行主要依靠渡運方式。近年來，該市交通運輸部門大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開通陸島航線39條，實現(xiàn)500人以上島嶼通行班輪，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和促進海島經(jīng)濟發(fā)展提供有力的交通運輸保障。
特別是2020年8月《福建省渡運管理辦法》的出臺，厘清了屬地、管理部門、航運企業(yè)等各方職責(zé)，建立了渡運可持續(xù)發(fā)展的“責(zé)任”和“財政”兩個保障機制，開創(chuàng)了陸島交通碼頭、公益性渡口管理新模式，與《國內(nèi)水路運輸管理條例》進行了有效銜接，為寧德市交通運輸部門履職盡責(zé)提供了根本保障。
據(jù)介紹，長期以來，寧德市海島交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，進出島嶼基本依靠老舊、木質(zhì)和小型的“三合一”船舶，主要靠泊于簡易泊岸、天然岸壁或灘地擱淺作業(yè)，人員上下和貨物裝卸極不安全。為此，寧德市加大政策支持，海島出行條件明顯改善。
加快陸島交通碼頭建設(shè)。寧德市海島交通基礎(chǔ)設(shè)施政府性投資力度不斷加大，陸島交通碼頭建設(shè)加快推進，累計建成陸島交通碼頭103個，目前正常使用的陸島碼頭89個，實現(xiàn)百人以上有居民島嶼100%建成陸島交通碼頭且接線公路全硬化，極大改善了海島客貨船舶安全靠泊條件。如：福鼎市相繼建成崳山、臺山、東星、沙埕、漁井等陸島交通碼頭，替代原有簡易渡口，當(dāng)?shù)卮a頭設(shè)施安全性能得到較大提高。
積極推進老舊船舶報廢更新。“十二五”以來，寧德全市完成30余條沿海客渡班線船舶更新，淘汰小型快艇、木質(zhì)船、老舊客渡船120余艘，新增安全性高、舒適度好的大型客船64余艘3400多客位，實現(xiàn)沿�！叭弦弧崩吓f客船全面退市。
當(dāng)前，該市沿�？痛�57艘2878客位，單船平均載客位50座，船齡7.5年，運力結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，海島群眾出行更加安全便捷。如：霞浦下滸至西洋航線里程10海里，群眾出行船舶實現(xiàn)從原有小型老舊木質(zhì)船到單體單機鋼質(zhì)船再到雙體雙機鋼質(zhì)船發(fā)展，航行時間由原有120分鐘減少為目前50分鐘左右，船舶安全舒適性能得到較大提升。
此外，寧德市交通運輸局還立足行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，加強行業(yè)指導(dǎo)，規(guī)范水路客運經(jīng)營行為，促進提升經(jīng)營管理水平，全市水路客運市場平穩(wěn)有序，近10多年來客運票價基本穩(wěn)定，深受群眾認可。
近年來，隨著城鎮(zhèn)化進程加快推進，寧德市部分沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)陸路交通改善、部分島嶼常住人口減少，部分陸島航線傳客源減少，經(jīng)營較為困難。
為此，寧德市交通運輸局一方面通過落實油補惠民政策，有力緩解水路客運經(jīng)營者面臨的運營成本加大、日常運行困難的窘境，維持船舶正常運行；另一方面，結(jié)合年度核查及油補督查等工作，及時了解掌握水路客運船舶運行情況及群眾出行需求，提出了優(yōu)化班期班次、調(diào)整運營航線、提高管理效率等解決思路，指導(dǎo)優(yōu)化班期班次航線10條，促進提高船舶運營效率。
在享受國家惠民政策實現(xiàn)跨越式發(fā)展同時，該局還動員指導(dǎo)水路客運企業(yè)結(jié)合行業(yè)實際開展精神文明創(chuàng)建工作，積極參與公益活動，履行企業(yè)社會責(zé)任，提升客運發(fā)展軟實力，打造陸島交通服務(wù)品牌。
顏忠甲表示，近期還將探討聯(lián)合開展“寧德市文明客運航線”創(chuàng)建評選活動，以進一步深化“安全暢通文明航線”創(chuàng)建成果，以點帶面，擴大影響，提高陸島交通服務(wù)品牌知名度，更好地服務(wù)海島居民出行。(完)
