中新網(wǎng)福建新聞正文

龍巖工務(wù)段強(qiáng)降雨天氣提前布控 確保鐵路運輸安全

  中新網(wǎng)福建新聞6月2日電 (金淑華)連日來,福建省氣象臺持續(xù)發(fā)布“暴雨警報”和“暴雨預(yù)警Ⅲ級”,雷雨時局地有短時強(qiáng)降水和7~9級雷雨大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣。福建省氣候中心預(yù)估,此輪暴雨綜合強(qiáng)度或為1961年以來五月同期最強(qiáng)。

南鐵龍巖工務(wù)段線路巡查人員加密對鐵路線路的人工巡查。王斌杰 攝
南鐵龍巖工務(wù)段線路巡查人員加密對鐵路線路的人工巡查。王斌杰 攝

  面對持續(xù)強(qiáng)降雨,中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司龍巖工務(wù)段于5月28日迅速啟動防洪Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng),火速進(jìn)入防洪戰(zhàn)備狀態(tài)。5月28日至今,該段降雨量達(dá)重點出巡警戒累計220站次,全面出巡警戒53站次,限速警戒73站次,封鎖警戒13站次。

  該段利用維艾思等專業(yè)天氣網(wǎng)站加強(qiáng)天氣監(jiān)控,密切關(guān)注災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警信息,充分運用衛(wèi)星云圖、天氣雷達(dá)圖,動態(tài)掌握雨區(qū)走向、降雨趨勢,結(jié)合鐵路沿線實測雨量,動態(tài)研判鐵路沿線雨情、水情和臺風(fēng)等災(zāi)害性天氣變化,超前預(yù)警,提前布控。

 南鐵龍巖工務(wù)段職工對鐵路兩側(cè)危樹進(jìn)行砍除,確保鐵路安全。金淑華 攝
南鐵龍巖工務(wù)段職工對鐵路兩側(cè)危樹進(jìn)行砍除,確保鐵路安全。金淑華 攝

  線路巡查人員加密對鐵路線路的人工巡查,包保人員分線、分段進(jìn)行網(wǎng)格化防洪包保,車間、班組、汽車、軌道車相關(guān)人員落實防洪24小時值班值守制度,熱備調(diào)試搶險機(jī)具。

  該段所管轄的贛瑞龍線、贛龍線、漳龍線、鷹廈線、漳泉線、南龍線等6條主要線路16支搶修隊伍原地待命,備足搶險勞力、大型機(jī)械和搶險物資,隨時做好防洪搶險準(zhǔn)備。

 南鐵龍巖工務(wù)段職工清除鐵路旁排水溝的淤堵物,確保排水暢通。陳霏滸 攝
南鐵龍巖工務(wù)段職工清除鐵路旁排水溝的淤堵物,確保排水暢通。陳霏滸 攝

  “喂,是惠安南站嗎?站內(nèi)L3號道岔至1號道岔間線路枕木頭下道砟多處下陷,疑似路基下沉,申請封鎖線路!5月30日22時26分,龍巖工務(wù)段泉州線路車間惠安南線路工區(qū)工長趙濟(jì)洪在線路巡查中發(fā)現(xiàn)漳泉線惠安南站出現(xiàn)水害,立即上報惠安南站,同步逐級上報鐵路相關(guān)部門。

南鐵龍巖工務(wù)段職工清除鐵路線路路肩溜坍的淤泥,確保鐵路運輸安全。陳霏滸 攝
南鐵龍巖工務(wù)段職工清除鐵路線路路肩溜坍的淤泥,確保鐵路運輸安全。陳霏滸 攝

  22時29分,惠安南站內(nèi)L3號道岔至1號道岔間線路封鎖。150人的搶修隊伍帶上搶修工機(jī)具火速趕往水害現(xiàn)場,回填下陷點,補(bǔ)滿缺砟地段,測量水平軌距、搗固夯實。5月31日2時38分,線路搶通,相關(guān)人員辦理線路開通手續(xù)。

南鐵龍巖工務(wù)段職工在漳泉線惠安南站搶修。黃習(xí)明 攝
南鐵龍巖工務(wù)段職工在漳泉線惠安南站搶修。黃習(xí)明 攝

  該段還加強(qiáng)與閩西、閩南各市縣氣象、水利、水文、國土資源、水庫等防汛有關(guān)部門的聯(lián)系,及時獲取重要雨、水、庫情信息,動態(tài)掌握管內(nèi)各線雨情、水情,快速應(yīng)對,盡早發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,全力確保鐵路運輸安全。(完)