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張昕宇、梁紅福州分享會:從“行者”到“行動者”

  中新網福建新聞5月17日電(海鷗)他們是第一對在冬季到達世界寒級奧伊米亞康的中國情侶;他們是第一對繩降至馬魯姆火山內的中國情侶;他們是第一對洞穴潛水進入瑪雅圣井的中國情侶;他們的足跡遍布近200多個國家……他們是環(huán)球探險旅行家張昕宇、梁紅夫婦

  經過長達五年的籌備,2020年,他們帶領50名船員與科學家團隊駕駛北京號破冰船,完成了全世界第一次民間極地科考,并首次以中國民間的力量建立了南極羅斯海區(qū)域第一座無人值守氣象站。

  5年籌備,航行歷時99天,航程15400海里,縱向跨越超過100個緯度,穿越死亡西風帶生死難料,遭遇全球疫情而無法靠岸進行補給……北京號破冰船的南極之行艱辛而兇險,這其中有著怎樣鮮為人知的故事?他們又是如何戰(zhàn)勝重重困難,完成南極之行的壯舉?

  5月16日,張昕宇、梁紅來到福州,與福建農林大學的學子和熱心觀眾分享駕駛破冰船遠航上萬海里,助力中國民間極地科考,以及多年來探索世界的幕后故事。福建省廣播影視集團衛(wèi)視中心主任、東南衛(wèi)視總監(jiān)洪雷,衛(wèi)視中心副主任兼東南衛(wèi)視副總監(jiān)、東南衛(wèi)星傳媒公司總經理陳峰,衛(wèi)視中心副主任兼東南衛(wèi)視副總監(jiān)王麗明,以及上好佳(中國)有限公司副總經理鐘健,上好佳(中國)有限公司市場部高級經理付潔,與現場近400名師生共赴這場難得的侶行之約。

  由于天氣原因導致航班臨時取消,為了不辜負與大家的約定,張昕宇梁紅連夜從北京驅車5個多小時到濟南,趕最早一班動車到福州,終于如約在福建農林大學與同學們見面。當天福州最高氣溫超過35℃,然而侶行夫婦的人氣更熱!活動還沒開場,侶友們已經在門口排起長長長長長長的隊伍。

  分享會就在這樣熱烈的氣氛中開場,同時還有超千萬粉絲在線同步觀看直播。張昕宇告訴大家,破冰船南極行的計劃始于2014年。從最初的“北京Pacific Leader”到最終“北京Ocean Leader”的命名,他們幾經波折,找遍了全世界70多艘破冰船才最終尋到夢中的“北京號”。然而在西方人的技術封鎖下,原船的船員卻當面將所有使用說明書和操作資料燒毀。憑著對夢想的執(zhí)著和堅定的信念,張昕宇從零學起,一點一點摸索,最終成功駕馭了這艘“北京Ocean Leader”破冰船,而這也是目前世界上唯一一艘個人擁有的破冰船。

心懷夢想,勇敢前行,他們的腳步從未停止。
心懷夢想,勇敢前行,他們的腳步從未停止。

  少有人知道,青梅竹馬、相知相戀一路走來的張昕宇和梁紅,爆發(fā)的最大一次爭吵正是在南極之行前夕。直到這次分享會現場,兩人才公開了個中緣由——關于隨船攜帶補給數量的巨大分歧。在梁紅看來,張昕宇堅持攜帶往返路程所需所有補給的做法,會在出行前后給團隊帶來過大負擔和壓力。但后來遇到的諸如疫情原因無法靠岸等種種突發(fā)狀況證明,正是張昕宇的未雨綢繆,才確保了破冰船在無法中途靠岸進行補給的情況下,能夠成功抵達南極并安全返航。

  南極之行,他們完成了全球首次全航段100個緯度表層海水采樣,全航段大氣采樣,首次監(jiān)測澳洲山火對南極地區(qū)冰山融化的影響,首次以中國民間力量建立無人值守氣象站,這也是中國在南極的第17座氣象站,被命名為“勝利270”。盡管由于浮雪導致直升機無法降落,因此,必須駕駛飛機保持懸停的270本尊——張昕宇的雙腳也并未踏上南極大地,但在整個過程中,最讓張昕宇梁紅感到欣慰的是,他們看到了年輕船員的成長,從最初的暈船失去自理能力,到后來的獨立完成采樣任務、建立氣象站,這些勇敢嘗試的年輕志愿者完成了之前難以想象的自我超越,也讓世界看到了中國年輕人追逐夢想的勇氣和胸懷世界的格局。

  分享會現場,張昕宇和梁紅還和大家分享了2021年的侶行計劃。將在今年播出的《地球之極•侶行》第六季“希望人間”中,張昕宇梁紅將前往毛里求斯燃油泄漏現場,和科學家們一起測試水油分離技術,協助治理燃油污染;并遠赴南非探訪上好佳南非工廠,記錄南非華人華僑的奮斗故事,為南非貧民窟建造“希望之家”……同時,也將回到海南三亞,與科學家一起開展二期珊瑚苗種植計劃,繼續(xù)擴大“上好佳海底公園”的規(guī)模,保護海洋生態(tài)環(huán)境。

  本次《地球之極•侶行》破冰船南極行福建農林大學分享會通過微博、海博tv、一直播、視頻號、抖音、Live東南、百度直播、今日頭條、嗶哩嗶哩等平臺進行同步直播。截止當天17:30,全網觀看量累計已達1166萬,微博話題閱讀量近百萬,其中#極地侶行夫婦閃現福州#登上微博同城話題榜第二名。

  從寒極到火山,從瑪雅遺跡到烽火中東,從北極到南極……從“行者”到“行動者”,張昕宇梁紅希望通過自己每一次探險和身體力行的嘗試,帶動越來越多年輕人,一起致力于讓自己、讓世界都變得更加美好。就像一名年輕船員在南極行一周年時寫的:“我已經走過世界上最難走的路,人生中已經沒有什么能打倒我。”而對此,張昕宇則說:“感謝所有人,感謝東南衛(wèi)視,也感謝上好佳、均瑤味動力和紫山到飯點的一路支持,因為我們互相圓了彼此的夢。”(完)