中新網(wǎng)福建新聞3月5日電(林依妮 朱善佳)3月5日上午，伴隨著汽笛聲響，一艘炸礁船和一艘泥駁船緩緩駛向漳州開發(fā)區(qū)后石航道二期工程水域，炸礁船和泥駁船的到來標(biāo)志著“廈門港后石航道二期工程”項目順利復(fù)工，此前已停工一年的項目組將再次投入到繁忙而充實的施工中。
廈門港后石航道為廈門港公共航道，二期工程總投資1.6258億元，計劃對一期原有的10萬噸級進(jìn)港航道實施改擴(kuò)建，將航道延伸至后石港區(qū)3#泊位，全長約28.14公里，建成后可滿足15萬噸級散貨船乘潮單線通航需求，為廈門港新增一條海上“高速公路”。
項目于2018年5月正式開工，2019年12月，因需對航道中的海底通訊光纜進(jìn)行改遷及2條海底供電電纜保護(hù)工作而暫停施工�！坝捎谕９r間較長，復(fù)工后我們需要重新辦理過期的海域使用權(quán)證，還要對海面進(jìn)行大量探測工作�！睆B門港后石航道二期工程的項目經(jīng)理施建鈴告訴我們，目前相關(guān)證件均已辦理完畢，疏浚物檢測工作也已完成，漳州開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸局和社會發(fā)展局正在積極幫助對接，徹底解決漁排占用航道施工紅線范圍內(nèi)養(yǎng)殖理賠等問題，確保項目能夠順利施工。
據(jù)了解，項目復(fù)工后的主要工作為炸礁、清礁和疏浚，炸礁工程量約14.0萬立方米，炸礁后的棄渣將回填至漳州開發(fā)區(qū)四區(qū)42#地塊圍堰范圍內(nèi)，回填面積約3萬平方米，本工程計劃本年內(nèi)完成炸礁及疏浚工程，預(yù)計2022年初項目竣工。對航道疏浚物的綜合利用能夠有效減少對自然資源的開采和挖掘，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的同時，也為漳州開發(fā)區(qū)節(jié)約了造地費(fèi)用，并提供更多的土地資源。(完)
