又有1800個空箱運抵廈門港。2月22日上午，“絲路海運”命名航線船舶“鴻城”輪(英文船名：KOTA LANGSAR)緩緩靠泊廈門港海天碼頭。該航次將在廈門卸下約1800個空箱，占卸船總數(shù)的近80%。海天碼頭為該輪開啟“絲路海運”全速作業(yè)模式，更快地卸船速度意味著空箱將更快地到達發(fā)貨人手里。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全球供應(yīng)鏈順暢運轉(zhuǎn)面臨挑戰(zhàn)，空箱回轉(zhuǎn)效率低下導(dǎo)致物流成本飆升，“一箱難求”已成為新常態(tài)。此次“鴻城”輪從萬里開外帶來1800個空箱，體現(xiàn)了航運公司在暢通國際物流，力保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
廈門一出口企業(yè)相關(guān)負責(zé)人表示，空箱的及時回流補充，為工廠合理安排生產(chǎn)進度及制定準確物流計劃提供了保證。該批空箱由6家國際箱主組成，來自新加坡的太平船務(wù)有限公司負責(zé)承運。
據(jù)太平船務(wù)公司廈門分公司操作箱管部高級經(jīng)理王衛(wèi)介紹，這批空箱主要來自南非、新加坡等國家，抵達廈門后，將很快裝上本地貨物再出口到“海絲”沿線港口。
空箱的快速循環(huán)為“絲路海運”持續(xù)運轉(zhuǎn)提供了有力保障，今年春節(jié)期間(2月11日至17日)，廈門港“絲路海運”命名航線累計開行51個艘次，完成集裝箱吞吐量6.25萬標準箱，同比增長110%，勇奪新年“開門紅”。
“力保‘產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈’穩(wěn)定是‘絲路海運’重要任務(wù)，隨著近期‘絲路海運’港航發(fā)展專項資金的落地，國際航商對福建‘海絲’核心區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展更有信心，強有力的‘絲路海運’港航網(wǎng)絡(luò)正在形成�！备＝ńz路海運運營有限公司副總經(jīng)理李南表示。(記者 文潔)
