1月26日上午8時(shí)許，18米長(zhǎng)的BRT快一路快速公交，緩緩駛?cè)氲谝淮a頭的車場(chǎng)站內(nèi)。駕駛員張燦云停車、等待乘客下車，隨后將車停在指定位置，然后將車?yán)镘囃庾凶屑?xì)細(xì)地檢查了一遍，這才放松了下來。
在這條線路上，張燦云已經(jīng)跑了近13個(gè)年頭。17年的公交司機(jī)經(jīng)驗(yàn)，2008年開始開BRT快速公交，一趟1個(gè)小時(shí)的車程，以及憑借技術(shù)和服務(wù)態(tài)度連續(xù)多年被評(píng)為五星駕駛員……這些數(shù)字，構(gòu)成了他為之驕傲的職業(yè)。
細(xì)心練就五星駕駛員
快一路在廈門北站到第一碼頭之間往返，經(jīng)過高崎機(jī)場(chǎng)、廈門火車站等廈門市重要的交通樞紐，在春運(yùn)期間，這條線路幾乎時(shí)時(shí)都是“高峰期”。零違章、零事故、零投訴是他引以為傲的褒獎(jiǎng)。
等待回家的匆匆旅人，拿著大包小包的行李，很重但是表情很開心，這些笑臉在張燦云看來，也格外幸福�！拔业娜蝿�(wù)就是讓他們順利地登上回家的旅途。”張燦云說，春運(yùn)不比平時(shí)，保證乘客有一個(gè)溫馨舒適的乘車感受，需要注意的細(xì)節(jié)格外多。
18米的BRT快速公交有三個(gè)車門，可以同時(shí)上下車。所以在每次停車后，他都需要確認(rèn)，下客是否安全，有沒有乘客下車時(shí)拿不出行李等。此外，他還會(huì)特別注意，在行車過程中盡量少用剎車，這樣不僅可以讓乘客有舒適的乘客體驗(yàn)。而車輛到站后，他還會(huì)仔細(xì)地對(duì)車廂進(jìn)行檢查，看看是否有粗心的乘客落下了行李物品。
“尤其是我們的終點(diǎn)站是廈門北站，還有高崎機(jī)場(chǎng)T3和T4候機(jī)樓、火車站，這些都是出入廈門的重要門戶，有時(shí)候丟了行李、證件，乘客或許就趕不上動(dòng)車、飛機(jī)了�！睆垹N云說，此前，他曾經(jīng)在車廂里撿到一個(gè)包，里面有1萬余元以及身份證，他立刻就與場(chǎng)站聯(lián)系，用最快的速度找到失主。“那位丟東西的女士急著趕動(dòng)車，走得匆忙，我也沒在意，結(jié)果第二天她辦完事回來，特意來感謝我�！睆垹N云說，這些和乘客相處的點(diǎn)滴，雖然不是什么“高光時(shí)刻”，卻真的從心底更熱愛自己的崗位、工作。
能夠幫助乘客，就是張燦云最開心的事情。經(jīng)常有乘客丟了手機(jī)、錢包、證件等重要物品，他總是第一時(shí)間上交，以便及時(shí)找到失主。
留“廈”來服務(wù)市民乘客
許多年的春運(yùn)，他的車?yán)镙d著數(shù)不清的乘客，他們乘坐公交車，再由各個(gè)大型交通樞紐前往全國各地。但他卻許多年也沒有回過家。
作為一名黨員，也是公司培養(yǎng)的業(yè)務(wù)骨干，每次過年，張燦云總是主動(dòng)請(qǐng)纓，堅(jiān)守在服務(wù)一線。在調(diào)度排班犯難的時(shí)候也總是他主動(dòng)提出承擔(dān)艱苦的任務(wù)。
張燦云有兩個(gè)孩子，大的已經(jīng)上大學(xué)，小的還在讀小學(xué)五年級(jí)。因?yàn)楣凰緳C(jī)工作的特殊性，張燦云和孩子總是很難有在一起的時(shí)間�！昂⒆佑袝r(shí)候會(huì)說，別的同學(xué)爸爸媽媽周末或者假期會(huì)帶他們出去玩，我心里就酸酸的�！睆垹N云說，不過更多時(shí)候孩子給他的是積極的鼓勵(lì)，“廈門剛有BRT的時(shí)候，我大寶還小，他媽媽帶著來坐我的車”。當(dāng)時(shí)，孩子站在門邊沒說話，臨下車了，用張燦云可以聽得見的聲音說：“爸爸你很厲害，開這么大的車，很多人坐你的車。”
“今年，我更是不回家了�！睆垹N云說，作為一名黨員，更應(yīng)該積極響應(yīng)疫情防控的要求，留在工作地過年，這也是他和家人心照不宣的默契。
從去年疫情防控開始，張燦云就一直關(guān)注著疫情變化，在工作時(shí)他也會(huì)時(shí)不時(shí)督促乘客戴好口罩，保護(hù)自己也保護(hù)別人。而他心里也有一個(gè)計(jì)劃，春運(yùn)工作之余，他要繼續(xù)去做志愿者，在小區(qū)做一些力所能及的工作，“這些事我去年年初就開始做了，家人也都很支持，在保證足夠休息、安全駕駛的同時(shí)，也能在社區(qū)參與志愿服務(wù)，體現(xiàn)一名黨員的價(jià)值，我很開心”。(記者 鄒玒 馮川葉)
