記者3日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，作為省重點項目和城區(qū)第二批治堵項目之一，站東互通改造工程的“3＋2＋1”提升迎來新節(jié)點。繼去年11月火車站北廣場直通三環(huán)地下通道開放后，該項目最重要的治堵部件——3條新增匝道4日全部建成開放。春節(jié)前，站東互通改造工程將全面完成。
在市城鄉(xiāng)建總該項目負(fù)責(zé)人林澄盛帶領(lǐng)下，記者在施工現(xiàn)場看到，幾條原本“光禿禿”的匝道已被三角梅包圍，施工人員正加緊進(jìn)行標(biāo)線施劃、衛(wèi)生清理等掃尾工作。3條匝道在空中交織延展，“身姿”優(yōu)美。
林澄盛介紹，站東互通改造主要是在福州火車站與北三環(huán)間進(jìn)行“3＋2＋1”提升改造，即新增3條匝道、2座天橋和1座地下通道。
3條匝道是核心工程，A匝道為新店片區(qū)左轉(zhuǎn)快速往東接入機(jī)場高速方向，B匝道為金山、閩侯方向左轉(zhuǎn)匝道，可快速接入新店片區(qū)。這兩條匝道是五四北片區(qū)與三環(huán)的又一聯(lián)系通道，將為前往東三環(huán)的五四北片區(qū)居民省去大量時間。
C匝道為金山、閩侯方向匝道，西三環(huán)車輛可在北三環(huán)主路上駛?cè)隒匝道，快速前往福州火車站北廣場落客平臺，不必繞行福飛路。
林澄盛說，A匝道已于元旦完成施工并先行開放，3日晚B、C匝道的剩余施工完工，4日0時全部開放。4日起，市民從火車站附近前往三環(huán)、新店方向，將新添一條暢通通道，火車站周邊交通壓力也會大大緩解。
站東互通天橋、后山天橋建設(shè)也加快展開。林澄盛介紹，兩座天橋為交叉結(jié)構(gòu)，彼此互通，而且設(shè)有1.5米寬的人行道及3.5米寬的非機(jī)動車道。它們和北廣場直通三環(huán)的地下通道一起，組成火車站周邊的慢行系統(tǒng)。經(jīng)由天橋，市民可順暢抵達(dá)站東路、西園路、桂山路和坂中路等火車站周邊不同方向。
目前，站東互通天橋開始護(hù)欄、橋面鋪裝等施工，后山天橋抓緊進(jìn)行承臺和上部鋼箱梁等作業(yè)。
伴著速度的提升，互通沿線“顏值”做起了加法。該項目將充分利用三環(huán)北側(cè)慢行系統(tǒng)的橋下空間，新添兩處總面積約1.8萬平方米的可入式休閑公園。
“橋下‘串珠’主要種有福州鄉(xiāng)土樹種，比如小葉榕、大葉榕，搭配美人樹、黃花風(fēng)鈴木、藍(lán)花楹、三角梅等開花苗木，做到‘繁花似錦、四季皆景’�！绷殖问⒄f，這里不僅布設(shè)園路，還會新添一些桌椅、坐凳等，讓市民有花可賞、有景可逛。
據(jù)了解，這兩座天橋及橋下公園都將在春節(jié)前完成建設(shè)，屆時站東互通改造工程全面建成。(記者 孫漫)
